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重庆轨道交通通车里程增至492公里 跨江能力增强******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)重庆轨道交通9号线二期 、10号线二期(鲤鱼池至后堡)于18日14时正式通车。重庆市住房和城乡建设委员会轨道交通建设处处长邹家驹表示，自此 ，重庆轨道交通通车里程增至492公里。

　　重庆轨道交通9号线二期全长8公里 ，设车站5座，通车后与重庆轨道交通9号线一期贯通运营 ，有效串联起沙坪坝区、江北区、渝北区等区域 。

　　重庆轨道交通10号线二期(鲤鱼池至后堡)全长6公里，设车站4座 ，通车后与重庆轨道交通10号线一期工程贯通运营，连续跨越长江和嘉陵江 ，形成串联两江新区 、渝北区、江北区 、渝中区 、南岸区 的南北骨干通道 。

　　据悉 ，开通初期 ，重庆轨道交通9号线二期(兴科大道至花石沟)、10号线二期(鲤鱼池至后堡)两条线路运营时间为7时30分至20时30分。重庆轨道交通9号线、10号线其余区段运营时间为6时30分至23时，与此前一致 。

　　重庆城市交通开发投资(集团)有限公司称，重庆轨道交通10号线二期新增两处轨道跨江通道 ，当地轨道交通全路网跨嘉陵江能力由约18万人次/小时增至约23万人次/小时 ，跨长江能力由约17万人次/小时增至约22万人次/小时 ，极大地缓解过江压力。

　　邹家驹透露 ，重庆轨道交通5号线北延伸段 、18号线等线路预计在2023年内开通 ，即将迎来“通车里程超500公里”的新突破。(完)

日元兑美元汇率继续升值 创下7个半月来新高******

　　人民网东京1月17日电 据共同社报道 ，在1月16日的东京外汇市场 ，日元兑美元汇率继续升值。由于日本国债市场的长期利率上浮 ，当天日元兑美元汇率也随之上升，一度升至1美元兑127.22日元 ，创下去年5月下旬以来 的新高 。

　　东京外汇市场在16日收盘时，日元汇率最终停留在1美元兑127.97日元 ，比上周末上涨0.4日元 。

　　今年1月，由于日本央行继续表现出调整金融政策的态势 ，当国债市场 的长期利率一度突破日本央行 的金融政策运营上限水准后，投资者于是大量买入日元卖出美元 ，引发了日元的升值。

　　去年12月，日本央行确定提高长期利率的上限，业内人士也认为日本央行将会调整货币宽松政策提高基准利率 ，与此同时美国的长期利率却逐渐走低 ，最终导致日元升值美元贬值。据悉 ，从去年10月至今 ，日元已经升值超过20日元。(编译：陈建军)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）