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韩国江原道华川山鳟鱼庆典时隔三年回归******
中新网首尔1月10日电 (刘旭 万佳欣)当地时间7日 ，韩国冬季庆典“2023冰国华川山鳟鱼庆典”时隔三年在韩国江原道华川郡华川邑华川河上开幕 ，庆典将一直持续到本月29日。
图为游客展示冰钓成果。 刘旭 摄华川山鳟鱼庆典 是韩国标志性冬季庆典 ，因新冠疫情停摆后，此次时隔三年回归 ，亮点颇多。
图为游客体验冰钓 。 刘旭 摄据主办方介绍，建在华川河上的滑雪场雪道全长100米，游客可以坐着充气雪橇顺坡高速滑下 。游客也可以体验冰上足球、冰壶比赛、花样滑冰、徒手抓鱼等项目 。此外，华川还建有占地面积1700平方米 的室内冰雕广场，内有世界著名建筑等30多件冰雕艺术品 。
图为庆典活动现场 。 刘旭 摄值得一提 的 是，山鳟鱼庆典期间，主办方将放生171吨山鳟鱼 ，满足钓鱼、抓鱼需要 。凡留宿华川 的游客都可免费享受夜钓 。山鳟鱼庆典不仅设有现杀现烤 的美食区，也可自己动手烹调山鳟鱼美食。并且还专设外国游客专用钓鱼区、烤鱼区 。
图为游客体验徒手抓山鳟鱼 。 刘旭 摄据华川郡政府9日消息，7日至8日两天 ，“2023冰国华川山鳟鱼庆典”累计接待游客26万多人次 ，有望为提振地区经济做出贡献。华川郡郡守崔文洵表示：“不计成本办好山鳟鱼庆典为的就是提升地区品牌价值，振兴社区商圈，希望此次精心筹备 的山鳟鱼庆典能给八方来客留下美好 的回忆。”
图为游客现场享用烤鱼 。 刘旭 摄来自美国佛罗里达 的游客娜塔丽和蒂姆告诉中新网记者，这 是他们第一次参加山鳟鱼庆典 ，也是第一次体验冰钓 ，感觉活动非常有特色，期待明年能够再来华川参与庆典 。(完)
图为游客体验冰上项目。 刘旭 摄汽车产业变革下半场，智能汽车如何开新局****** “智能汽车是汽车产业 的变革性技术，已引起世界各国 的激烈角逐，中国发展智能汽车也已形成共识 。我们 的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上 ，中国工程院院士、清华大学教授 、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强的演讲直奔主题 。 如果说新能源汽车是汽车产业变革的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车 。本次会议围绕“全球视角下 的智能汽车发展之路” ，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统、顶层设计等话题展开了观点交锋 。 迈过芯片这道坎是必答题 “汽车智能化 是一项十分复杂的系统工程，需要智能汽车、智能交通、智慧城市 的协同创新 。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，智能汽车 的价值链、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车的颠覆性，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构。 有机构预测 ，到2030年 ，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ，软件成本占整车成本的比例，则将从目前 的15%跃升至60% 。 近年来 ，在“缺芯”倒逼下 ，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过 ，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎，仍然是必须要解决 的问题。 “我们必须看到我们所面临 的一系列严峻挑战 。”张永伟举例说 ，比如进口依赖 、产业链技术短板 、严格 的检测认证以及人才短缺等问题 。基于此，他提出应提升全产业链技术 ，建立汽车芯片标准 、检测认证体系，加快国产芯片“上车”应用 ，加大政策支持等 。 打造国产主流CPU架构 有报道称 ，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片 ，使汽车成为“四个轮子上的移动巨型计算机”。中央处理器（CPU） 是汽车产业发展 的关键技术之一，CPU架构也 是芯片产业链 的龙头 ，其不仅决定了CPU本身 的性能，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设。 “这几年国产CPU发展得很快 ，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计 。”中国工程院院士、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言 ，多种国产CPU架构并存 ，未来可能会造成资源分散 、低水平重复等问题。 “这种状况如果不加以改进，若干年后，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争的自主CPU架构，从而在主流CPU方面仍将受制于人。”在倪光南看来，面向未来主流CPU市场，要聚焦开源绿色架构，发展中国芯片产业。尤其 是在智能网联汽车等新兴领域 ，可通过充分发挥我国举国体制 、超大规模市场优势和人才优势 ，共建绿色产业生态 ，增强绿色产业链 、供应链自主控制能力。此外 ，还要通过加大对开源数据的贡献 ，增大国际话语权和主导权 。 探寻智能网联汽车“中国方案” 在探讨中国智能汽车发展 的具体问题时，针对如何加强顶层设计，陈清泰坦言 ，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车 的顶层布局 ，例如如何按照车路协同的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车的数据监管系统，怎样打破部门分割 、形成高效协同的推进体制，都是当前非常迫切需要推进的任务。 “未来中国要发展智能汽车，就应该从一体化 的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索 。”李克强剖析，考虑到智能网联汽车的技术特征及社会属性，我们难以采用国际上 的单车智能发展路径 ，需要探索“中国方案” ，要充分融合智能化和网联化 的技术路线，探索适合我国智能汽车 的发展方案。 智能网联汽车如何迈向高质量发展？李克强认为，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化、智能化的窗口期 ，加强产业顶层战略布局，并积极践行“中国方案” ，成为全球技术趋势的引领者。 （文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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