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中国经济发展具有多重优势******
整个东盟地区都对中国经济加快复苏充满期待。一个坚持开放发展的中国 ，对周边国家而言意味着更多机遇
泰国政府和社会充分理解并支持中国优化调整防疫政策 ，也对分享中国经济加快复苏带来的合作机遇充满期待。我们热烈欢迎更多中国游客的到来。
面对世纪疫情，中国政府始终坚持人民至上 、生命至上 ，最大程度保护人民生命健康 ，同时保持了经济社会发展大局总体稳定 。2022年，中国经济总量约为18万亿美元 ，稳居世界第二位 ，全年国内生产总值同比增长3% ，经济增长快于多数主要经济体 。在世界经济面临多重挑战 的背景下 ，中国经济能够取得这样 的成绩殊为不易。
中国经济发展具有多重优势。中国构建高水平社会主义市场经济体制，不仅能很好地发挥政府作用 ，还能激发各类市场主体活力 。中国拥有超大规模 的消费市场，劳动力资源丰富，人才红利不断显现。经过长期积累 ，中国 的产业体系规模庞大、门类齐全 。综合多方面因素看，中国经济长期向好 的基本面十分稳固 。
泰国和中国有着千年友好交往的历史传承 ，“泰中一家亲”深入人心 。中国 是泰国最大贸易伙伴，也是泰国主要外资来源国。在基建、农业、制造业、新能源产业、旅游业等诸多行业 ，泰中企业都建立了密切 的合作关系 。作为泰中经济协会主席，我与泰中两国的许多企业家都保持着沟通。近来 ，我身边的中国企业家朋友提到最多 的词就是“希望” 。随着中国优化调整疫情防控措施 ，中国经济社会活力将进一步释放。作为全球第二大经济体，中国经济加快复苏也给周边国家带来了希望。去年11月，习近平主席对泰国进行访问，泰中双方发表联合声明并签署战略性合作共同行动计划。相信双方把访问达成 的合作共识落到实处，将不断惠及两国人民 。
整个东盟地区都对中国经济加快复苏充满期待 。一个坚持开放发展的中国 ，对周边国家而言意味着更多机遇 。2022年，东盟与中国互为最大贸易伙伴，双方经贸往来更加密切 。展望新 的一年，东盟与中国合作 的动力更加强劲，双方将共同为世界经济复苏作出重要贡献 。
(人民日报 作者宋立·普吉为泰中经济协会主席)
碳酸锂价格跌破50万元大关 消费者买车能更便宜吗 ？******
中新网1月16日电(中新财经 葛成) 受供需变化等因素影响，近日 ，一向坚挺的碳酸锂价格跌破每吨50万元关口。作为新能源汽车 的重要原材料 ，碳酸锂降价将对新能源汽车市场产生何种影响？谁又将从其价格下跌中获益？
资料图：碳酸锂 。 盐湖集团供图碳酸锂“身价”近期跌幅超两成
据上海有色网报价显示 ，16日 ，电池级碳酸锂均价报每吨47.65万元，价格较2022年11月上旬的最高点跌幅超过两成 。
回顾价格走势，碳酸锂曾在两年左右 的时间身价上涨超十倍。
2021年初 ，电池级碳酸锂 的价格仅为每吨5万元左右 ，2022年底则涨至每吨近60万元。进入2023年 ，价格回调 ，跌破每吨50万元关口 。
作为锂电 的消耗大户 ，新能源汽车持续影响着碳酸锂 的供需关系 ，在其价格变动的过程中起到了推波助澜的作用 。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示 ，2022年 ，我国动力电池累计产量545.9GWh ，同比增长148.5%；动力电池累计装车量294.6GWh ，同比增长90.7% 。
在中汽协副秘书长陈士华看来，碳酸锂价格变动与供需关系密切相关 。此前 ，上游材料开发赶不上下游产业发展 的速度 ，因此涨势明显 。近期，随着国际市场产能快速提升，碳酸锂价格已经出现了明显 的回落 。
业内人士认为 ，未来 ，碳酸锂供需格局或仍处于紧平衡状态。碳酸锂价格下调还未结束，2023年碳酸锂价格将回归到更合理区间。
“目前，碳酸锂价格已经在期货端降到(每吨)40万元以下。”据乘联会秘书长崔东树预计 ，碳酸锂价格未来将回归到每吨20万元左右 的价格，甚至更低 。
国泰君安近期发布新能源汽车行业研报指出 ，2023年，锂电产业链有可能出现产能过剩现象 ，进一步加剧竞争。“锂电产业链各个环节均有不同程度产能释放，如果新增产能大幅超过行业需求 ，则可能带来产业链产能过剩，从而影响竞争格局和盈利水平 。”
资料图 ：汽车运输。王以照 摄买新能源汽车会否更便宜 ？专家：降价 是长期趋势
碳酸锂价格下跌 ，买新能源汽车会不会更便宜 ？
崔东树认为 ，考虑到原材料价格下降 、制造规模化以及产业创新等因素，新能源汽车价格下降是长期趋势。
据他分析 ，新能源汽车价格下跌或受到两方面因素影响。一方面 ，新能源补贴退出有利于企业聚焦市场，有利于降低市场增长的预期 ；另一方面 ，上游矿产投资带来 的供给充足，碳酸锂价格回归中低位有利于整车价格的合理回归 。
中新财经注意到，近期，有车企选择以降低终端价格的方式抢占市场 。
2023年伊始 ，特斯拉车型降价 的消息就引发广泛关注。其中，Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元，两款国产车型已降至历史最低价 。
当地时间12日，特斯拉美国官网也下调了所有车型 的价格。其中，Model 3基础版降价3000美元至43990美元，降幅为6% ；Model S基础版降价1万美元至94990美元 ，降幅为10% ；Model X基础版降价1.1万美元，降幅为9% 。降幅最大 的 是基础版Model Y，降价1.3万美元至52990美元，降幅为20%。
国泰君安在研报中提到，特斯拉降价背景下，新能源汽车在需求端有望得到有效释放。其中 ，中国和美国市场将贡献主要增量，预计2023年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆 ，中国新能源汽车将达880万辆以上销量水平 。
山西晋中 的一条汽车生产流水线 。(资料图) 张云 摄中国新能源汽车国际竞争力有望进一步提升
2023年，碳酸锂价格若能回归到合理区间 ，谁将从中受益 ？
首先 ，在购买新能源汽车 的过程中，消费者有望享受到更多优惠。
其次 ，碳酸锂降价将为产业中下游带来巨大的成长空间，产业链有望充分受益 。
业内人士认为，随着碳酸锂价格回归，储能 、整车厂、新能源汽车等行业有望加速发展，产业格局将更加健康 。
崔东树表示，未来几个月 的电池成本必然明显下降 ，这对改善整车企业盈利带来很大 的利好。“前期大量的电池投资 ，加之上游预期的调低，有利于降低资源价格 。”
最后 ，中国新能源汽车也有望进一步提升整体国际竞争力。
崔东树认为 ，欧美、日韩等企业 的品牌优势虽然明显，但我国新能源汽车 的低成本竞争力已经凸显 ，低成本 的价格竞争必然 是改变世界汽车格局 的核心竞争力 。“新能源汽车产业链脱离原来的国际零部件供应商体系，中国力量在汽车零部件体系将日益强大。”(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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