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特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬 ，当晚，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日 ，特斯拉国产车型全系降价 ，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月 ，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。

　　降价来得突然，网友调侃 ，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜” 。矛盾累积升级 ，一边降价，一边维权 。

　　新能源汽车市场内卷 ，特斯拉降价基于自身 的商业选择 。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然 。特斯拉方面也给出合理 的解释 ，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街 ，自然就有人心动上车 。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人 ，至少这些人愿意为他 的电影买单 。

　　愿意买单 的人会越来越多，还是越来越少 ？这 是特斯拉享受到市场积极反馈 的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望 ，无论特斯拉对自己 的定位如何调整，服务好消费者 的基本商业诉求不会变 。

　　因此 ，频繁地一降再降，让车主们心里不 是滋味需要被体察 。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情 ，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜” 。

　　绕过经销商 的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者 的绝佳利器。砍掉中间商 ，不 是销售人员亲自下场赚差价 。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈 ，近年来特斯拉负面新闻缠身 ，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视 。

　　一边是科技、高端等标签的加持 ，另一边 是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里 的“另一派”，始终有个性 ，也始终有争议 。

　　价格可以一降再降 ，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做 的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变 ，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择 ，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。

　　听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后” ，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可 。

浙江实施高校教师职称分类分层评价******

　　浙江实施高校教师职称分类分层评价

　　按教学 、科研、社会服务三维度分类细化

　　本报讯（记者蒋亦丰）日前，浙江省出台深化高校教师职称评价改革 的指导意见，提出将教师岗位设置为教学为主型 、教学科研并重型、科研为主型、社会服务型等类型 ，并制定相匹配的评审标准和业绩要求 。

　　浙江明确，对教学为主型岗位 的教师 ，着重评价其在教育教学 、教学改革与研究等方面的能力与绩效；对教学科研并重型岗位 的教师，综合评价其在教育教学 、教学改革与研究、科学研究方面 的能力与贡献；对科研为主型岗位的教师，着重评价创新价值、能力与贡献 ；对社会服务型岗位的教师，着重评价技术成果转化、技术服务、技术推广方面取得的经济效益和社会效益。职业院校专业课教师申报高级职称应先通过“双师型”教师认定。

　　高校要探索建立定量和定性相结合的评价体系，按照教学 、科研 、社会服务3个维度，分类细化评价标准和权重。评价机制上 ，实行同行专家评议机制 ，健全完善外部专家评审制度 ，探索引入第三方机构进行独立评价。加强代表性成果的鉴定和评议机制建设 ，技术创新成果等可作为代表性成果 。

　　浙江提出 ，将创新建立职称“直通车”机制 ，参评对象包括取得重大基础研究和前沿技术突破、解决重大工程技术难题 、在经济社会事业发展中作出重大贡献的教师；在世界 、全国范围 的竞赛 、比赛、评奖中取得具有广泛影响 的高水平业绩成果的教师 ；招聘引进的高层次人才和急需紧缺人才等 。

　　《中国教育报》2023年01月10日第1版

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）