图为王中嗣带队执行巡护任务 受访者供图
“今天是小年 ,大扫除 的好日子,大家动作都快一点 ,一会还要交代防火执勤 的注意事项……”作为班长 ,王中嗣早已养成提前10分钟起床 的习惯,总是第一个整理好内务、洗漱 ,再督导各班内务卫生 。
“班长,稍等5分钟,我给我爸妈打个电话 。”班里一位队员 的“口头假条”提醒王中嗣 ,小年 的日子里,该向父母打个电话了 。
“爸,妈,家里年货都置办了吧?我邮了些江西的特产给你们 ,今年又要在外地过年了,您二老保重!”短短的三两句话 ,王中嗣却不由得愧疚起来 。
这 是王中嗣成为森林消防员的第四年,也是他第二次独自在外过年 。
庐山五老峰山间,坡度70度左右 的悬崖峭壁之上,直线距离1.2公里,山路却走了近1个小时 。一支由30人组成的巡山小分队背着20余公斤 的灭火装备 ,厚厚的防火服 ,走进荆棘遍布 的丛林,进行艰难 的爬行 ,他们橙红色 的身影远远看上去十分耀眼 。
“翻过这个山头,到下一个山头就可以歇会儿了。”王中嗣给大家鼓劲儿 。气温零下1°C 、风力6级 的天气条件下 ,“白天出透汗,早晚凉透心” ,直到正月十五,这都将是消防员们每天巡护 的“必修课” 。
图为王中嗣带队执行巡护任务 受访者供图“巡护执勤看似非常枯燥 ,实际意义却重大,江西省 的自然生态环境非常好 ,名胜古迹数不胜数,现在正值秋冬季防火紧要期,防火更 是重中之重 。”队员们都很佩服这位年龄不大 ,但灭火经验丰富 的“00后”班长 。
“南方和北方 的自然环境真 是差别太大了 ,这山 的坡度都快成直角了 。”回忆起前段时间参加九江市都昌“12·26”森林火灾的灭火救援任务 ,同班的消防员李凯心有余悸 ,“要不 是王班长拽我一下,那棵倒木可能就砸我脑瓜子上来了 ,而不是砸在风机筒上了”。
在王中嗣看来,火场上瞬息万变,加上这里山势陡峭,每次出任务都不能掉以轻心 。“其实,上山巡护我们都习以为常了,春节期间任务重 ,我们也只是干好本职工作,而且平时训练到位,这点苦不算啥。”
天色渐暗 ,庐山的秀丽景色掩入深重的雾气之中 。巡护结束,王中嗣向中队长报告,这天的执勤情况一切正常。
返回营区途中,他给家里人发去信息 ,“春节, 是一年里最重要的日子,过年 ,是渴望故乡重逢 的时节,团聚 ,是值得重温 的美好回忆。但对于有些人来说, 是使命任务在肩,是坚守战斗岗位, 是守护万家灯火”。(完)
2023春运高位运行 :如何答好新“考卷”****** 【贯彻党的二十大精神·推动高质量发展】 1月7日 ,一年一度 的春运“大考”正式拉开大幕。不再落地检,不再隔离 ,不再查健康码……作为疫情防控进入新阶段后的第一个春运 ,今年春运备受全国人民 的关注。 回家过年 ,是中国人最深层的情结;趁着春节来一场旅行 ,也是许多家庭一年中最重要 的期待。过去三年,在“就地过年” 的倡导下 ,许多家庭中 的成员分散在各地 ,未能与家人在春节团聚。如今 ,随着防疫新政的落地 ,回家 的温暖正在期待中升温。不论是踏上回家的归途,还是走在旅行 的路上 ,不管目的地在何处 ,春运的方向就是家 的方向。 尽享团聚 客流量显著提升 春运首日,在中原大地上,郑州东站的候车大厅内南来北往的乘客熙熙攘攘,候车大厅服务台上摆放着的年宵花束年味十足 。 57岁 的刘大妈一手拎着一捆山药,一手提着几包大枣和胡辣汤料 ,眼睛时刻关注着候车大厅屏幕上的车辆信息表,生怕错过了高铁。 “今年我去北京女儿家里过年,她工作比较忙 ,已经两年没回来了 ,我这次去正好给她带点家乡的特产!”刘大妈话语中洋溢着掩饰不住 的兴奋,“去年高铁提速,从郑州到北京只需要2小时11分钟 ,现在出行也方便,以后我可以常去看女儿了 !” 与此同时,在祖国 的北方 ,一台从哈尔滨站始发 的Y687次旅游专列正缓缓驶离站台 ,踏雪寻冬 。据悉,这 是今年春运期间开行 的首趟冰雪环线旅游专列,大量来自我国华东 、华南等地区 的游客搭乘专列 ,开启冬日畅游北国风光之旅 。 “我早就想来东北看看真正 的大雪长什么样子了 !但这几年由于疫情原因,一直没有出过远门。今年政策调整了 ,学校也放假得早,我就跟爸妈一起来这边过新年。”列车上,21岁的广州小伙王博文被窗外的雪景所吸引 。据他介绍,今年寒假他要趁着这个空闲 ,把雪乡 、雪景和滑雪统统体验一遍 。 不论 是返乡还 是旅游 ,对于正在亲历今年春运 的旅客来说 ,都能明显感受到客流量的显著提升。根据交通运输部初步分析研判,今年春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期的70.3% 。从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流 的55% ,务工流约占24% ,旅游和商旅出行分别约占10%。 同程研究院首席研究员程超功表示 ,与2022年同期相比,2023年春运表现出强劲的复苏势头,铁路、民航 、公路 的旅客发送量预计会有较大幅度增长 。客流量整体走势方面 ,春节前的客流高峰较往年相对平滑,但探亲流与务工流在春节前5至7天内仍将出现明显 的叠加效应 ,客流高峰时段传统返乡线路的运力仍然偏紧 。 正因如此 ,为了进一步满足旅客的出行需求,交通运输部门采取了多种方式增加运力。数据显示,今年春运全国铁路最大客座能力比2019年增长11%,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对,客座定员可以达到914万人。国铁集团客运部主任黄欣表示,铁路部门将统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ,以及新投用 的复兴号动车组等先进装备 ,增强路网整体功能,提升客运能力。 此外,春运期间全民航日均安排客运航班11000班,中国民用航空局总飞行师万向东表示,虽然这个数字不及2019年春运 ,但民航局将积极引导航空公司在筑牢安全底线的前提下 ,支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力,满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 。 保障有力 旅途中收获温暖 “这几年坐飞机都没有这么方便了 ,现在简直 是‘畅行无阻’ !”8日,在北京大兴机场的航站楼内 ,冉宇踏上了春节前最后一趟出差 的旅途 。 据冉宇介绍 ,出差是他工作中非常重要的一部分 。两年来,他每次乘坐飞机前都要提前3小时来到机场,就 是因为扫码、测温、报备等多种防疫措施可能会导致旅客排队 ,从而耗费大量时间。“现在又恢复了曾经的无纸化乘机,对旅客来说真 的方便多了。” 良好 的服务保障能够在春运中给旅客带来更多幸福感 ,方便、快捷的服务体验不仅可以提升出行效率 ,还可以让旅客在回家路上尽享愉悦的心情。 春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光表示,今年春运,交通运输部门将加强各种运输方式信息共享和运力对接 ,不断提升旅客换乘效率 ,及时增开售票窗口、自助终端和安检通道,积极推广应用线上购票、电子客票 、自助验票等服务,扩大无纸化 、无接触服务范围 。积极关爱帮扶老幼病残孕乘客 ,完善无障碍设施 ,提供必要的出行帮助 。 其中 ,中国铁路南昌局在11个学生流主要地车站,为学生团体旅客提供预约进站、专区候车 、优先检票上车服务;中国铁路呼和浩特局则在部分车站为候车旅客送上精心准备 的春联和福字,向广大旅客送上祝福 ;北京大兴机场针对12至17岁没有家长陪同的青少年群体推出“无成人陪伴青少年服务”,弥补青少年这个无人陪伴旅客群体服务的空白;上海浦东和虹桥机场则为需要帮助的旅客提供无障碍洗手间 、独立母婴室 、安检无障碍通道和私密检查室等无障碍延伸服务…… “这几年,虽然疫情影响了很多旅客 的出行,但作为经常出差的‘赶路人’ ,我可以真真切切感受到出行体验 的一步步改善以及‘交通人’ 的无私付出。”冉宇说 ,如今出行条件越来越好,服务质量越来越高,旅客在春运中收获 的幸福感自然越来越多 。 据悉 ,今年春运期间,铁路部门将全国站内便捷换乘 的车站由过去80个增至100个,同时在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 ,旅客在办理补票 、变更等业务时,不再收取手续费;民航部门也进一步优化航班计划编排,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来 的不便。 每年春运对交通运输部门来讲都 是一场“大考” ,今年的“考题”可能更难 。徐成光说:“全体交通人都深知做好今年春运工作的极端重要性 ,我们将以最大能力、最佳状态 、最优服务,努力打造平安春运 、健康春运 、便捷春运、舒畅春运 。” 未雨绸缪 多措并举保安全 不论是民航还 是铁路,今年春运以来 ,在为旅客提供便捷服务的同时,如何在满足群众出行需求下降低疫情传播风险 ,成为交通运输部门需要面对 的挑战。 早前 ,铁路部门已经明确 ,倡导旅客错峰出行,减少人员聚集 ,强化车站客流组织 ,积极推广无接触式服务 ,引导旅客有序分散进站候车 ,保持安全距离。民航局也明确要求做好疫情防控相关工作,持续做好客流引导,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康监测和重点场所清洁消毒 、通风,降低旅客感染风险,让旅客安心出行。 “春运是人员流动规模最大、出行最为集中的时期 ,百姓回乡过年、探亲访友 的愿望较为强烈,特别是农村地区群众返乡 、探亲访友、赶集赶场等出行需求增加 ,新冠疫情向偏远农村地区扩散 的风险明显增大。”交通运输部运输服务司相关负责人表示 ,旅客在出行前可多关注交通部门的出行提示,提前做好出行规划 ,备足随身携带 的个人防护用品 。 此外,据北京市交通管理局工作人员郅煜介绍,如今许多百姓已经“阳”过或正在“阳” ,有发热、咳嗽等症状者,为了缓解症状,多数人会吃退热类药物及止咳药物。很多止咳药和感冒药中都含有引起眩晕和嗜睡 的成分,服用后会出现嗜睡、头晕、反应迟钝甚至视觉模糊等副作用。 “如果春运期间需要驾车出行,服药后所出现 的眩晕或幻觉会使人难以集中精神,势必影响驾车安全 ,很容易酿成祸患。”郅煜表示,如今药物种类繁多 ,每个人遇到 的副作用不尽相同 ,建议服药前仔细查阅说明书 ,如服药后出现身体不适或上述不良反应时,应待好转后再驾驶或使用其他交通工具 。 郅煜还指出 ,部分“阳康”后的驾驶员可能会有胸闷 、气短 、头晕等情况 。如遇这些情况,要注意补充水分,及时休息,不疲劳驾车 ,开窗通风。 对于选择铁路或民航出行 的旅客来说 ,今年春运则要提前规划好行程时间 ,避免在候车室、候机室等人员密集场所长时间停留。专家表示,在候车 、候机时,需全程佩戴一次性医用口罩及以上级别口罩 。在旅途中 ,还要尽量减少在交通工具上 的用餐或饮水次数,打喷嚏时用手肘或纸巾遮掩 ,减少病毒散播风险 。 另外 ,现在许多人有随身携带酒精消毒喷剂的习惯,但不论是乘坐火车还是飞机 ,酒精均属于违禁物品,旅客不仅不能随身携带 ,而且不能托运。旅客在旅途中如有消毒需求,可以随身携带处于完整包装下 的消毒湿巾、棉片 ,但限于个人自用的合理数量。 “运输安全历来是春运工作的重中之重 ,相信在大家的携手努力下,今年春节一定 是一个安乐祥和 的幸福年 !”交通运输部运输服务司相关负责人说 。 (本报记者 訾谦) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |