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行李“瘦身” 回家脚步更轻盈******
【春运进行时】
光明日报记者 訾谦
“我只带了证件 、手机和必备用品 ，轻松踏上过年回家路 。”1月11日，在北京南站 的候车大厅里 ，29岁的张桦楠说，他的行李已经通过快递寄回家了。
如今，像张桦楠这样轻装上路 的春运旅客不在少数。“其实大件行李寄递服务前几年就已经存在，只是当时春节前后运力紧张，一些农村地区 的快递服务相对不畅，选择这种方式将行李寄回家的旅客比较少。”某快递公司负责人表示 ，如今许多快递公司都提供“春节不打烊”服务，“快递进村”工程也大幅度打通了城乡物流通道 ，轻装上路的旅客自然就多了。
物流体系的不断完善 ，也让消费者在购买年货的时候有了更多选择。老家在山西忻州宁武县 的陈喆回忆 ，原来到了年关 ，他只敢在网上买些食品 、饮料以及春联等日用品寄回家，因为小件包裹不容易延迟 。而今年回家前，陈喆从网上给父母买了一台冰柜 ，让他们可以更方便地储藏过年准备的各类食品。“昨天买的，今天就到了，我还没回家冰柜就安装好了，现在 的快递物流服务真的很方便 。”他说。
数据显示 ，2022年我国快递业务量比2021年提前7天达到千亿件 ，全年社会物流总额超过330万亿元 ，全国建制村快递服务覆盖率已达90%，每天有1亿多件快递包裹在农村进出。
“如果寄出地址和收货地址都在省会城市 的话 ，基本可以保证大件包裹在两天内送达 ；如果收货地址在相对偏远的农村地区，4天左右也可以收到 。目前让行李‘自己回家’正受到越来越多客户的青睐 ，而且‘复购’ 的比例也越来越高 。”该快递公司负责人说 。
除了更加畅通的邮路外 ，快递物流运力也有保障。国家邮政局副局长陈凯表示，截至1月5日，全国快递员上岗率达94.9%，快递服务已经得到有效恢复。
数据显示，今年前5天，全国快递业务量达到了18.9亿件 ，支撑实物商品网络零售额超过了1600亿元。快递物流不仅让游子的回家路变得更轻盈，也为稳消费发挥了很好 的促进作用。
物流业一头连着生产、一头连着消费 。陈凯表示 ，接下来邮政部门在做好寄递服务、保障药品等医疗物资寄递需要外 ，还将进一步督促相关企业，解决快件处理 的时效问题，努力满足广大人民群众对寄递服务的需求。
《光明日报》（ 2023年01月12日 10版）
东西问·速读丨上海美国商会会长郑艺：美企仍看重中国市场******
中新社北京1月19日电 (记者 彭大伟 李金磊)全球疫情 、地缘竞争 ，再叠加仍未偃旗息鼓的中美贸易战，在此背景下，中国市场是否仍具吸引力？
“在过去 ，抨击中国通常是在政治竞选的时候，但现在抨击中国已经成为‘家常便饭’了，这对双边商业关系不利。但对于美国公司来说，它们继续将中国视为非常重要的战略市场。”上海美国商会会长郑艺近日在中新社“东西问·中外对话”栏目中说。
郑艺指出 ，美国政策制定者要求美国公司“重新靠岸”或“近岸” 。“重新靠岸”就是将公司带回美国 ；“近岸”就 是将公司转移到离美国更近一些 的地方。讽刺 的是 ，如今“全球化”一词(在华盛顿)已经不是个好词了 。
资料图：美国客户参观“中国纺织品服装贸易展览会”。中新社记者 廖攀 摄“美国有种共识 ，就是中国应当被当作战略竞争者。因此所有 的政策都将围绕着这一点来制定。在过去 ，抨击中国通常是在政治竞选 的时候 ，但现在抨击中国已经成为‘家常便饭’了 ，这对双边商业关系不利。”郑艺说。
在他看来，商业互动交流对两国都有好处。但美国正在实施保护性很强 的政策 ，所以需要一段时间，事情才会明朗起来 。“中国公司必须弄清楚下一步该做什么 ，但我们倾向于继续与中国公司合作 ，发展中国市场 ，并且乐于看到中国公司在美国做得很好。”
郑艺认为，两国在经济上非常一体化 ，无论是在贸易还是在投资领域 。保持这些强大的商业关系符合两国的最佳利益。希望这种商业关系成为两国向前发展 的“护栏” 。
在他看来 ，中国拥有世界级 的基础设施和生态系统 ，制造能力非常有竞争力。因此，中国还有很长的路要走 ，在未来很多年里仍会 是世界工厂。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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