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广东春运 的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言 ，“摩托大军”不 是个陌生 的词语。但是 ，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上 ，浓烟滚滚 、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。

　　这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？

　　在没有高铁 的春运年代，运力紧张 是广东珠三角及周边地区的常态 。因为春节火车一票难求 ，相当一部分广西籍外来务工人员 ，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同 的时间、相同的路线 ，让他们会聚成了一支浩浩荡荡 的“摩托大军”。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军” 的安全 ，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路 。2014年春运 ，“摩托大军”达到鼎盛 ，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导 、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障 ，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底 ，贵广 、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广 、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人 。

　　作为曾经“摩托大军”中 的一员，在广州务工 的王慧珍给记者算了一笔账 ：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元 ，要10个小时才能到家 ；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车 的一半，但要十四五个小时才能到家 ，既辛苦又不安全 ；而广州至南宁 的高铁票价是169元 ，4个小时就能到家。选择一目了然 。

　　记者从广铁集团了解到 ，今年春运，南广 、贵广高铁 的运力创历史新高 ，每天可运9万多人。从2015年春运开始 ，广铁集团还联合广东 、广西两地党委政府和爱心企业 ，开行了“摩托大军”高铁返乡专列 ，希望引导人们选择更加安全便捷 的方式返乡过年。

　　在深圳某电子厂工作 的周光荣是一名退伍军人 ，摩托车曾 是他过年回家的主力工具 。“以前 ，我们桂林在一个厂打工 的老乡，基本上都 是骑车回家 。今年 ，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通 的 。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少 ，但一路上享受到的服务一如往常 。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁 ，几名骑摩托车返乡人员边聊天 ，边等候免费加油 。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站 满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行 ，只是前来加油 的人越来越少了 。

　　满载着613名在粤务工人员 的列车，缓缓驶出站台 。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外 ，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意 。

　　(本报记者 吴春燕 王忠耀 本报通讯员 曾勇)

暴雪网易彻底谈崩 ：事发IP控制权之争 ，暴雪反对网之易裁员******

　　网易和暴雪的“分手”事件发酵两个月后 ，暴雪和网易确定谈判失败，不再续约合作 。

　　1月17日，动视暴雪官方发布公告表示 ，遵照网之易停服公告于1月23日中止国服游戏服务 。网之易是网易 的下属子公司，用来和暴雪接洽，运营在大陆 的暴雪游戏。

　　接近暴雪的可靠消息来源指出 ，上周暴雪娱乐和网易发起了最后 的谈判和沟通 ，探讨基于网易于2019年已同意既定条款的协议，合作顺延六个月。这一建议旨在使游戏避免中断运营 ，同时暴雪争取更多的时间寻求未来合作伙伴，包括跟网易重新就续约展开新 的谈判。

　　上述信源对记者表示，上周 的沟通由暴雪娱乐总裁Mike Ybarra发起，网易高层参与，但后者并未接受关于顺延现有游戏服务协议 的提议 。暴雪方曾对网之易方面 的裁员提出过异议 ，因为此次裁员有可能会对后续 的工作交接造成影响，但并未得到采纳 。

　　分裂源于IP控制权？

　　11月17日，暴雪、网易先后发布声明表示将在协议到期后终止合作。自2008年达成代理协议开始 ，网易与暴雪 的合作已长达14年，《魔兽世界》《炉石传说》等游戏在中国已经积累了一批忠实玩家，此次“分手”在业界和玩家群体中引发轩然大波。

　　暴雪在声明表示，自2023年1月24日0点起，所有国服游戏，包括《魔兽世界》 、《魔兽争霸III ：重制版》 、《星际争霸》系列 ，《炉石传说》、《风暴英雄》、《守望先锋》及《暗黑破坏神 III》等都将停止运营。

　　暴雪和网易合作断裂 的原因 ，双方各有不同说辞 。

　　接近暴雪的可靠消息来源在近期对第一财经表示 ，整个谈判破裂的原因在于网易想要从根本上改变双方 的合作形式以及架构 ，这将令暴雪方面丧失对游戏IP 的控制权，这是暴雪不能接受的。

　　暴雪娱乐此前 的声明指出，和网易没有达成符合暴雪运营原则和对玩家及员工承诺的续约协议 。

　　11月17日，网易在其微信公众号发文表示，经过长时间的谈判，仍然无法就一些涉及可持续运营 ，和中国市场及玩家核心利益 的关键性合作条款与暴雪达成一致。

　　在三季度财报电话会议上，网易CEO丁磊表示 ，网易非常希望继续代理暴雪游戏，并为此付出了非常多 的努力，但对于一些涉及到可持续运营和中国市场及玩家核心利益 的关键性合作条款 ，动视暴雪的要求是不可接受 的。

　　此前有媒体报道称，暴雪曾提出了天价条件 ，如暴雪方分成较2019-2022合约期50%以上营收和净利润进一步提高 ，且暴雪游戏定价将采取全球同步策略 ，而此前国服定价较全球其他地区普遍低约20%。

　　对此，接近暴雪中国 的人士透露，这些说法不尽准确 。在分成上，暴雪并未狮子大开口，要求进一步大幅提高分成比例；而在游戏定价收费上 ，暴雪也未要求网易执行全球同步策略，即在中国区提价。

　　对于市场上流传 的暴雪想控制"中国各地数百万玩家数据" 的信息 ，接近暴雪中国的人士称 ，暴雪并没有相关意图 。而网易方面也没有就玩家数据的相关事宜公开表态 。

　　暴雪曾提议合作顺延六个月

　　就在下周 的1月23日 ，网易和暴雪的协议将到期 ，但目前仍未有新代理商 的官方确认消息 。

　　第一财经从消息人士获悉 ，目前暴雪仍在跟多家潜在合作方商谈 ，名单正逐步缩小 ，但预期商谈还会持续一段时间。暴雪方希望找到能提供高质量且稳定游戏服务的本地合作伙伴 。

　　此前 12月13日 ，暴雪中国在其官方微博发布魔兽制作组总经理John Hight 致国服玩家 的一封信，信中提到 ，正就《魔兽世界》与国服地区一些潜在发行合作伙伴进行洽谈 ，“预期与新 的合作伙伴的国服过渡交接工作将顺利进行。”

　　腾讯、字节、B站 、完美世界、米哈游、九城等企业均被认为是暴雪 的潜在意向方 ，但并未有相关公司证实。游戏产业分析师张书乐对第一财经表示 ，暴雪或许需要一个有实力，但没爆款 的厂商来全力以赴运营它 的游戏，“就如九城当年孤注一掷的全力运营，造就500万中国玩家 的辉煌一般。”

　　张书乐认为，在停服 的相关问题处理上，暴雪和网易肯定会参考2009年魔兽世界的中国代理权从九城转向网易 的往事 。“必然出现新的代理商，或是已经有过合作的腾讯，但也可能会如2004年选九城那样，选个弱者来全力推动游戏运营 ，而不 是如网易这样选择太多而在用力上三心两意 。”

　　面临停服空档问题，暴雪上周希望基于现有协议和框架与网易续约六个月，但网易没有接受此提议 。

　　最近的这一轮谈判和沟通由暴雪娱乐总裁Mike Ybarra和网易高层发起 ，探讨基于网易于2019年已同意既定条款 的协议，希望合作顺延六个月 。

　　暴雪在公告中表示，“遗憾 的 是 ，网易不愿在我们寻找一家新合作方期间，基于现有 的合作条款将游戏服务顺延六个月 ，使大家在这段时间能继续游戏 。”

　　有媒体近日报道称 ，负责运营暴雪游戏 的本地团队“网之易”大部分员工已经离职 。该团队此前有不到100人规模 ，大部分为运营人员 ，目前只留下了10名员工负责善后工作。

　　接近暴雪的可靠消息来源表示，暴雪方曾对网之易方面的裁员提出过异议 ，因为此次裁员有可能会对后续 的工作交接造成影响 ，但并未得到回应 。

　　在“分手”事件中，动视暴雪和网易都披露了游戏合作带来 的收入 ，并都表示对营收贡献比例并不大。

　　动视暴雪公布的2022年Q3财报显示 ，当前与网易需要续约的协议涵盖了在暴雪中国发布 的多款游戏(《魔兽世界》《星际争霸II》《炉石传说》《守望先锋》等) ，这些产品约占动视暴雪2021年合并净收入 的3%。

　　不过 ，3%的数据是基于总公司动视暴雪 的收入88.03亿美元 ，如果以与网易代理业务有关的暴雪娱乐净收入18.27亿美元来计算，网易代理的业务应该占暴雪娱乐收入15%左右。

　　在三季度财报中，网易表示 ，代理自暴雪 的游戏对网易2021年和2022年前九个月 的净收入和净利润贡献百分比，均为较低的个位数 。授权到期对网易 的财务业绩将不会产生重大影响 。

　　网易2019年、2020年及2021年年报显示，来自代理游戏 的收入分别占其收入总额的7.5% 、9.1%及9.5%，其中代理游戏公司包括暴雪 、微软等 。

　　截至发稿，记者尚未联系到网易游戏就相关信息作出回应 。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）