图为乘客在列车上赶大集。 王明月 摄
李鹏 是黑龙江省嫩江市伊拉哈镇伊拉哈中学 的一名乡村支教老师 ,他与这趟列车有着很深的感情。当年,他坐着这辆公益慢火车走出山村求学。春节前夕,他又坐着这趟火车回到家乡支教。
“列车大集” 的书籍区吸引了李鹏 的目光。“身为教师 ,看到书就比较亲切 ,想着选一些适合初中生看的书籍带回学校 ,孩子们可以在课后看一看 ,丰富一下他们 的情操。”
为了办好这次“列车大集” ,列车组在3个月前就开始准备 ,征集民众对春运集市 的需求,最后确定了6个品类的销售货品 ,其中大多数产品 是沿途乡村的土特产,“列车大集”也成为家乡特产的展示平台 。
4045次列车长何斌告诉记者 ,供货商也可以在列车上进行直播带货 ,打出自己的品牌,助力乡村振兴发展。
图为穿行在林海的公益慢火车。 王明月 摄这趟列车一路向北 ,跨过嫩江平原,穿越大兴安岭林海 ,全程431公里 ,单程运行9小时52分 ,沿途站停32站,其中,二道湾、青水山、团结、八方、白桦排等14个站每天只有这一趟列车经过。
何斌说 :“现在我们各节车厢都 是满员 ,车厢里每天都热闹极了。”
4045次列车至今已运行了40多年,这趟公益慢火车为偏远林区解决了出行难的问题 ,帮助沿线百姓在精准脱贫、乡村振兴的道路上迎着曙光一路前行 。(完)
上海力争2025年机器人关联产业规模达1000亿元****** 中新网上海1月17日电 (记者 郑莹莹)上海市经济和信息化委员会副主任汤文侃17日于此间透露,上海力争到2025年打造10家行业一流的机器人头部品牌 、100个标杆示范 的机器人应用场景 、1000亿元(人民币 ,下同)机器人关联产业规模。 他表示,上海是中国机器人产业发展的“领头羊”,产业规模和技术实力长期保持领先水平,目前上海全市工业机器人与服务机器人形成齐头并进 的增长格局。具体而言 : 一方面 ,工业机器人成为上海智能制造 的重要支撑 。2022年 ,上海工业机器人年产量预计将达7.5万台以上,顶住疫情压力实现同比增长6% 。在上海 ,国际机器人“四大家族”(ABB 、发那科 、安川 、库卡等)持续投产布局 ,同时,本土机器人企业(新时达、节卡 、新松等)不断成长壮大。 另一方面,上海 的服务机器人成为赋能百业增长的动力。2022年是上海服务机器人产业发展井喷的一年 ,服务机器人在医疗 、建筑、农业、商业、家用、应急等领域实现多项首台落地应用 ,节卡、蔚建 、钛米 、傅利叶等企业入选国家级机器人典型应用场景名单,达闼 、飒智、擎朗、诺亚木木等企业在疫情期间支援了多个方舱工程 的无人化服务 。 “机器人正在全面融入上海 的城市数字化转型 ,成为市民 的工作助手与生活伙伴。”汤文侃说 。 2022年10月起,上海市经济和信息化委员会 、上海市科委 、上海市公安局、上海市民政局等九部门公开发布了智能机器人标杆企业与典型场景目录的征集通知。经官网公示评审结果并听取意见后,最终形成了第一批标杆企业与典型场景的入围名单 ,包括41家企业品牌及52个应用场景 。(完) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |