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兜底民生保障更有幸福味******

　　【新时代新征程新伟业】

　　光明日报记者 孟歆迪

　　“前段时间院里 的老人们来这儿采摘棉花 ，大伙儿都可高兴了 。”上海市第四社会福利院“记忆家园”认知症小单元照护区负责人凌莹告诉记者，为了满足老人户外活动需求，福利院专门开辟了一片“乐活农场” ，老人家可以采摘 、溜达 、晒太阳。“新鲜 的空气总会让人充满精气神 。”

　　一走进“记忆家园”，就看到东玉线 的公交车站牌、中山中路 的指路牌 、庙前街的路牌……时光仿佛回到20世纪 的上海松江老街。

　　走上二楼，钢琴 、沙发的配置，像 是温馨的居家客厅。三楼以仿实景公园为主题 ，枝藤蔓延 。考虑到认知症老人的生活能力和心理变化，“记忆家园”以延续老人愉悦生活能力为目标 ，通过支持性空间设计 ，重新唤起他们对过去的记忆和对生活的热情 。

　　唐婆婆是2021年12月进入“记忆家园”的 ，刚开始她的情绪一直不稳定，有时会突然大叫 ，多数时候很消沉 ，对工作人员 的服务比较抗拒。凌莹和同事想尽办法，从老人的家庭 、经历 、兴趣爱好着手 。打开“一人一档”记录簿 ，唐婆婆的生活习惯详细记录在簿。凌莹时常蹲在唐婆婆面前，“婆婆，有什么需要跟我说” ，“婆婆 ，现在我们要带您去做手工哦”。一年过去，唐婆婆虽然看不清凌莹 的脸 ，却能认出姑娘标志性的齐刘海 ，握住她 的手说 ，“你又来啦！”

　　在去往上海市民政第二精神卫生中心 的路上，就听司机师傅说 ，那里可以看到附近游乐园燃放的烟花，有时候会在烟花绽放时关灯，让休养员们可以更好地观赏。记者追问 ，什么是休养员？师傅说，“休养员就是长期在这儿休养身心 的精神障碍患者”。

　　在中心，生活着数百位慢性精神障碍患者 ，他们被称呼为“休养员”。“我们平等对待每一位休养员 ，尽最大努力帮助他们恢复健康 ，让他们享受更多美好和精彩！”中心副院长徐敏说，“我们希望休养员生活充实 ，更希望通过我们 的努力 ，帮助他们实现自己 的价值 ，体悟生命 的意义 。”

　　最近 ，中心还有一个新计划 ！“增进人民福祉，推进健康中国建设。党的二十大召开以来 ，我们又推出了‘幸福里心灵疗愈中心’，打算将休养员的住院空间建设成一个富有上海传统文化味道 的社区 ，通过开放自主的环境体验，进行生活模拟，不仅帮助休养员们恢复社会功能，更尝试满足他们内心对于美好生活的期许 。”徐敏表示 ，中心将在做好精神科传统诊疗服务 的基础上 ，坚持“全人服务”理念 ，尊重人的价值，融入上海里弄文化元素 ，在实地场所开辟心灵疗愈 、职业康复、生活模拟三大功能区九个功能板块，休养员可选择进入不同区域模拟社会生活，在轻松闲适的环境中 ，自主开展康复治疗。“我们不光传递关爱，更尊重每一个个体 。”徐敏说。

　　上海市第四社会福利院和上海市民政第二精神卫生中心都在上海市社会福利中心代管的10家市属社会福利事业单位之中。上海市社会福利中心系统各单位肩负着服务4000多名孤残儿童、困境儿童、老年人 、慢性精神障碍患者 、优抚对象等特殊群体的重要职责 。

　　“回看过去数十年，一切在快速发展变化当中 ，从保障吃饱穿暖 ，到改善院舍设施环境、提升生活质量、提供更多暖心举措……可以说是这个社会发展进步 的缩影。党的二十大给了我们很大的鼓舞，下一步 ，我们将坚持以人为本 ，进一步提升服务品质 ，把服务对象的关键小事作为我们开展工作 的重要大事 ，将探索打通困难堵点，加强人文关怀，创新实践发展。”上海市社会福利中心党委书记 、副主任朱海燕说 。

　　《光明日报》（ 2022年12月09日 07版）

今年春运抢票软件降温了！多地增设“夜间高铁”******

　　春节将至，返乡在即。不少归家心切 的游子早早打包好行李，期待着回家过个团圆年 。交通运输部 的数据显示，预计今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，恢复到2019年同期 的70.3%。

　　记者注意到，蛰伏近三年 的高铁今年春运期间密集增加车次，不少热门线路不仅高峰时段最小发车间隔不到十分钟，运营时间也延伸至深夜。运力增长叠加客流相对减少，今年春运的火车票紧俏程度不及疫情前 的年份 。

　　“居然没用抢票软件就搞定了往返车票 ，太开心了 ！”“终于不用发动亲朋好友帮我买助力加油包抢车票。”网友们在社交媒体上 的分享显示，今年春运抢票软件的热度明显下滑。

　　错峰出行

　　热门线路仍可买到票

　　“3年没回家过年了，今年早早就抢票准备提前几天回家，多陪陪家人 。”1月15日 ，在北京南站 ，王女士正拎着一个牛津布包，推着黑色行李箱一路小跑进站 。“我老家在南京 ，来北京工作快7年了。”王女士早早就定好闹钟，盯着买票日期 ，在第一时间顺利地买到了回家并且靠窗的高铁票 。“让我意外的是 ，订完票过了3天我再看 的时候，发现平台上仍有余票在售 。”王女士说 。

　　北京南站春运期间客流流向主要集中在济南、青岛、合肥、南京 、上海等地。昨天，记者查询了北京至上述城市 的次日高铁票情况，发现均有余票，剩余高铁票较多的班次通常集中在上午10点之前 ，以及晚间较晚时段 。旅客只要选择错峰出行，仍可顺利买到回家的票 。

　　北京丰台站也首次迎来春运“大考” 。“这 是第一次从丰台站坐车回家，票很好买 。”将搭乘高铁从北京回太原的张先生告诉记者。据铁路部门统计，春运期间将会有约93.6万人从这里出发，主要方向 是太原 、运城以及阜阳等方向 。丰台站启用 ，也有效缓解了北京站和北京西站 的客流压力 。

　　运力增加

　　多地增设“夜间高铁”

　　随着高铁网不断延展 ，铁路客运能力正加快释放 。

　　国铁集团客运部主任黄欣在今年 的春运服务保障发布会上表示 ，节前 ，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ，客座定员904万人 ；节后 ，高峰日最高可开行旅客列车6107对，客座定员914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%。高铁运力的显著增长 ，是“票更好买”的根本原因。

　　不少旅客都感受到了长途高铁列车接近公交 的开行密度 。旅客周先生说，他打算春节回青岛探亲，发现每日到青岛 的高铁足足有20多趟，而且几乎都有余票。因此 ，他还将上周日已经提前预订好 的1月18日车票取消，在1月17日下午两点多临时改签 ，重新订了一张当天下午5点多的高铁票 。“车次多了，票也好买了，各个时间段都有，当天下班就能回家 ！”周先生说 。

　　记者查询12306发现，北京至长沙 的高铁列车，7点至8点就有5趟可选 ，最小发车间隔8分钟 ；10点至11点有4趟列车，最小发车间隔5分钟。不少热门线路均开通了“夜间高铁”来应对返乡高峰，如北京到武汉 、哈尔滨、石家庄、郑州等地 。以北京至哈尔滨为例，凌晨3:47至5:30有三趟高铁可供选择 ；北京至郑州 ，从凌晨0:53至6:15有12趟列车可供选择。国铁武汉局表示，节前从1月13日至1月21日，计划加开200趟“夜间高铁”缓解节前春运压力。

　　出行半径扩大

　　中长线度假需求回归

　　除了返乡过年外 ，不少人还打算在春节假期和家人相伴外出旅游。交通运输部的数据显示 ，春节期间预计探亲流约占春运客流的55%，务工流约占24%，旅游和商旅出行约占10%。

　　对于一些热门旅游城市，返乡探亲叠加旅游出行，高铁票依然抢手 。“上周，我查询了北京至桂林的高铁票，发现春节前几天的票已经卖光了。”准备假期带着家人去桂林旅游过年的胡女士说。

　　根据同程旅行发布 的《2023春节假期旅游消费趋势报告》 ，今年春节期间出行需求大幅上涨，中长线休闲度假需求快速回归，春运开启前一周 ，国内长线度假游产品咨询量同比上涨近20倍，春节前签证咨询量同比上涨8倍 。

　　去哪儿平台数据也显示，2023年春节期间 ，铁路出行平均半径同比增长六成 。同时，从酒店数据来看，春节期间连住天数大于3天的订单量同比增长两成，临近假期仍将继续增长。去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为 ，这些信号意味着 ，消费信心正在恢复 ，旅游业向着积极方向前进 。“春节回暖是一个好 的开始，我们有信心在暑期恢复到疫情前水平。”

　　记者 鹿杨 实习记者 夏骅

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）