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【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”******
中新网北京10月1日电 题 ：【十年中国风】14亿人的“陆地飞行”
记者 阚枫
“请看看中国高铁 的里面，相当不错，有很稳定的WiFi和插座 。”
今年2月7日，参加北京冬奥会报道的美国记者森来实在社交媒体连发视频和图片 ，“直播”自己乘坐中国高铁的体验。
视频：【十年百变】中国高铁在西方封锁中“逆袭”来源 ：中国新闻网
这两条引发大量互动的推文，让中国高铁在外国网友中又刷了一波好感。有网友还在评论区发了一张美国铁路的照片：一辆列车从满地狼藉的铁轨上驶过。
诚然 ，过去10年 ，既重速度 ，更重品质 的中国发展令全球刮目 ，而向世界展示这种速度和品质 ，高铁无疑 是最好 的名片 。
中国高铁 的第一张名片叫“逆袭”。
比发达国家晚40多年起步 的中国高铁 ，如今头顶着多项“世界之最”：运营里程最长、在建规模最大 、运营动车组最多、商业运营速度最高 。
中国高铁的成长故事 ，也是工业大国自主创新 的励志故事 。
10年前 的2012年 ，中国标准动车组“复兴号”开始设计研制，5年后，具有完全自主知识产权 的“复兴号”就实现首发 。超乎想象的速度背后，是中国高铁研发人员夜以继日 的技术攻关。
在“复兴号” 的一次试验中，列车出现了300微秒的通信中断故障，为了研究这比闪电还短的一瞬间，技术人员摸索了整整7天，最终找到故障原因。
世界上怕就怕“认真”二字 。从无到有 ，从引进、消化 、吸收再创新到自主创新、领跑世界 ，高铁成功“逆袭” ，说白了，就是把“认真”做到了极致 。
资料图：航拍秋日的江西省新余市渝水区人和乡金色田园 。图为疾驰而过的高铁。赵春亮 摄中国高铁的第二张名片叫“幸福感”。
“要想富 ，先修路” ，这 是中国人对于美好生活 的朴素理解。
10年来，中国高铁年均投产3500公里，“四纵四横”扩围到“八纵八横” ，总里程从9000多公里延长到4万多公里，占到全球三分之二 。
穿梭于山川江河的高铁 ，不仅重新定义着中国人的时空概念 ，也深刻牵引着整个国家 的城市化进程和区域经济联动。
江西省上饶县四十八镇，“中国最小高铁站”五府山站建在群山环抱中的一座小山头上。2015年6月正式通车 ，占地2000多平米仅两个站台的小车站，解决了周边30万山区百姓的出行难题。从这里出发，两小时能到杭州、福州 ，三小时能到上海。
如同四十八镇，10年间，众多中国小城镇一步迈入“高铁时代”，高铁带来 的出行便利和经济提升 ，让老百姓收入更高了 ，让孩子们眼界更宽了，高铁加速着民众“幸福感” 的提升。
资料图 ：当地时间2022年8月25日 ，雅万高铁2号隧道顺利完工，全线架梁通道全部贯通 。图为施工人员庆祝完工 。 中新社发 中国电建雅万高铁项目部 供图中国高铁的第三张名片叫“分享” 。
今年9月2日，印度尼西亚雅加达丹戎不碌港 ，中国生产制造的雅万高铁高速动车组列车从货轮中缓缓移出，贴在车身的标语用英文写着“印度尼西亚首条高铁” 。
雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素 、全产业链在海外落地 的项目。它不仅让2.7亿印尼人有了第一条高铁，也培养了大批印尼本地 的高铁技术人才。
印尼高铁建设技术员拉姆达尼就曾被媒体聚焦。在中国团队“导师带徒” 的传帮带下 ，他从一个刚入职 的技术生手变成独当一面的技术能人，两年来 ，他的中文水平提高很多 ，收入更涨了不少。
跟拉姆达尼一样 ，雅万高铁建设中，1万多名印尼当地工人和大批当地工程师、技术人员参与其中。既因地制宜 ，也授人以渔，这种“幸福感” 的传递，是中国高铁在海外“叫好又叫座” 的又一重要原因 。
10年来 ，中国 的高铁故事映射出太多国家发展的时代剪影——“复兴号” 是自主创新 的一个缩影，五府山站是民生提升 的一个缩影 ，雅万高铁是高水平开放的一个缩影……而飞驰 的高铁本身，则正是中国式现代化的一个缩影。(完)
卸任台北市长 柯文哲重回台大医院报到****** 中新网12月26日电 据台湾“中央社”报道 ，刚卸任台北市长 的柯文哲26日重回台大医院报到上班 。他表示，办公室还 是在地下4楼，今天去人事处 、外科部报到 ；至于办理退休时间 ，柯文哲表示 ，还要去跟人事处谈。 柯文哲26日重回台大医院报到上班 ，上午提着公文包走出家门 ，在幕僚陪同下步行前往台大医院报到。 柯文哲说 ，今天有很多事要做，要去人事处 、外科部报到 ，一样一样来 ，全部做完大概就一天了。 柯文哲8年前任职台大医院时 ，研究室在地下4楼，媒体好奇是否仍维持同一间 。柯文哲表示，他跟台大医院说办公室用旧 的就可以 ；原本研究室脏得跟垃圾堆一样 ，但医院找人连夜打扫，已经干净许多 。
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