运维人员正在查看设备状态 。
“注意一下5013断路器B相7号气室压力 。”对讲机里突然传来主控室值班同事的声音 ,“那里之前出现过漏气缺陷,要着重检查一下。”刘伟和运检员郭兴随即前往相应位置 ,使用检漏仪进行气体漏气检测。
“还好没什么问题 。这么冷的天,很可能又出现气室漏气 的情况 ,咱们可千万不能大意 。”两人顺着设备区 ,将所有气室逐一检查了一遍 ,等回到主控室时手脚已经冻僵 。
对于雁门关换流站运维人员来说 ,极寒天气中进行巡视作业早已成为一种习惯。“想到我们的辛苦 是有意义的 ,能够守护千家万户春节 的灯火 ,挨这点冻也变得值得了。”刘伟说。
“你们赶快暖和暖和,我和郑鑫去现场再看看伴热带运行情况 。”张国是一名老“电力人”,今年 是他工作的第30个年头,也 是他第7次在工作岗位上度过春节。
在他看来,这份坚守中不仅有沉甸甸的责任,更有见证电力事业发展 的喜悦。“作为一名老电力人 ,从传统 的220千伏变电站 ,到500千伏变电站 ,再来到±800千伏 的换流站 ,看到电力设备和输电技术 的更新换代 ,确实感到很自豪 。”
和张国相比,刚工作第五年 的郑鑫还算一位新人 。尽管工作年头不长,但今年已 是他第2次春节在站里值班。从老员工 的身上,郑鑫传承这份爱岗敬业 的精神 。
“春节不能回家过年,对于我们来说已经不算什么新鲜事了 。春节保电工作重要性可想而知,从现场巡视、检查数据到后台分析比对等 ,每一步都不能有一丝松懈。”郑鑫说。
巡视工作结束时,天已微微亮。条条银线织成电网 ,根根杆塔连成输电长廊,凡人微光守护着万家灯火 。(完)
哈尔滨机场“乙类乙管”后新增至哈巴客运航班****** 本报10日讯(仇建 见习记者王迪李成茁)10日12时28分,载有46名旅客 的HU719次航班缓缓从哈尔滨太平国际机场起飞 ,这是我省实施新冠病毒感染“乙类乙管”措施后,哈尔滨机场增开哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克国际客运航班。 此次增开航班 是海南航空哈尔滨至俄罗斯哈巴罗夫斯克客运航线首航 ,机型为B737-800。至此 ,哈尔滨—俄罗斯哈巴罗夫斯克达到每周2班,其中 ,俄罗斯奥罗拉航空公司每周一执行1班,海南航空每周二执行1班。对俄航班 的不断增加,将有效增进两国 的国际交流、商务往来和旅游消费 。同时,进一步便利了我国东北地区与俄远东地区的快捷连通。 为满足旅客出入境需求,哈尔滨机场积极响应出入境宽松政策,稳步有序地恢复 、增加国际航线 ,在现有日本东京、韩国首尔 、俄罗斯哈巴罗夫斯克 、蒙古国乌兰巴托等国际航线 的基础上,将逐步恢复2019年在飞 的一系列国际航线 。 (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |