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暖心服务让旅客踏上回家路******
央视网消息（新闻联播）：春运期间，记者在春运一线看到 ，各地各部门想方设法为旅客提供暖心服务 。
新疆和若铁路今年迎来开通后首个春运 ，且末站、若羌站等站点，虽然现在客流量不大 ，但铁路部门还是增设了通道和服务人员，引导乘客进站。
作为长三角客流量最大的铁路枢纽之一 ，今年春运 ，杭州火车东站启用了新建成 的客运生产服务中心，多种数字化设备为应对客流高峰提供保障 。
平安春运，温暖回家 。一些火车站对老幼病残孕等重点旅客设置专门通道，提供进出站、上下车帮扶服务 。郑州火车站西广场，昨天（1月7日） ，一名旅客突发疾病倒地不起 ，正在进行志愿服务的郑州市中医院 的医护人员立即展开救治。
救治过程中 ，医护人员测量他 的各项体征 ，不停呼唤 。3分多钟后 ，男子渐渐清醒，随后被120急救车送往医院 。目前，这名男子已经没有大碍 。
翰墨凝香 ，年味渐浓 。在高铁南京南站候车厅，60多位书法家现场挥毫创作，为来往旅客和一线铁路职工送上春节祝福。
公路、民航也推出了很多暖心服务。广西南宁汽车站推出“雷锋车”“小红帽”等，服务老人 、孩子等重点旅客 ；兰州中川国际机场针对务工人员返乡和高校学生出行 ，提供了包机 、包车 、定制公交等“点对点”服务。
来自国务院联防联控机制春运工作专班数据显示 ，春运第一天，全国铁路 、公路 、水路、民航共发送旅客3473.6万人次 ，环比增长11.1%，比2022年同期增长38.9% 。
长白林海的电力巡线人 ：在极寒中“走出”一条安全线******
(新春走基层)长白林海的电力巡线人：在极寒中“走出”一条安全线
中新网吉林2月3日电 (石洪宇 孙晓晨)山路被半米深的积雪覆盖。一大早，沈铁吉林供电段泉阳电力工区工长邹伟华便带着徒弟王鹏进了大山 。这一天 ，他们要在雪中跋涉14公里 ，完成供电设备 的巡检任务 。
踩着齐膝深的积雪 ，邹伟华叮嘱王鹏 ：“降雪后必须巡检，雪越大越得进山 。”在长白山林海深处，穿着黄色马甲 的二人组非常显眼 。
42岁的邹伟华在电力线路工岗位上工作了22年。他所在的泉阳电力工区守护的浑白线是长白山脚下唯一一条铁路线 ，是长白山地区居民乘车进出大山 的主要线路，也 是泉阳泉 、长白山天泉、农夫山泉等多个矿泉水厂物资运输 的“大动脉” 。
山路崎岖，却不能轻装上阵 。邹伟华的背包里不光有钳形表、脚扣子等检修工具 ，还有一把铁锹，遇到雪深处他们要一锹一锹掘出道路 。看着气喘吁吁的徒弟王鹏，邹伟华拍拍他 的背：“雪里走路不能歇，一歇脚就冻得受不了 。”
邹伟华(右一)带领同事巡线 吉林供电段供图这对师徒一年要走七百多公里，相当于从北京走到沈阳 。他们每个季度都要对线路内 的电杆、变压器、配电箱等供电设备进行巡视 。
邹伟华说，林海中 的电力线路沿线地形复杂，无法使用机动车巡检，只能徒步完成 。相比其他季节 ，冬天 是最艰难的。冰天雪地里 ，他们要细致检查每一处电杆 ，生怕错过隐患。
走到一处电杆 ，邹伟华发现横担扭曲变形 ，他拿着望远镜反复确认。“应该是大雪把树枝压弯了 ，先记录一下，回头申请一个‘天窗时间’进行维修。”邹伟华对王鹏说 。
邹伟华厚厚的本子上记录着哪一处设备易发生故障，哪一段路要怎么走 。工区职工们认为 ，这就 是整个班组 的检修“小红书” 。
王鹏 是个“90后” ，已经跟着邹伟华处理过不少故障。即便工作环境艰苦，他也干劲十足 。看着损坏的横担 ，王鹏主动请缨，“‘天窗’下来了我上去换吧。”
邹伟华再次叮嘱 ：“冬天电杆上有薄霜不好爬，一定要注意安全。”听到师傅一口答应 ，王鹏很高兴 。
长白林海冬季昼短夜长 ，早出晚归 、披星戴月已经成了邹伟华的日常 。为了不耽误巡检，他把干粮带在身上 ，由于温度太低，干粮很快被冻凉 。在背风 的树后 ，师徒解决了午餐。
静谧的午后山林中 ，二人踩着积雪继续前行 。今年的春运仍在进行 ，邹伟华和同事们的工作仍然很繁重。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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