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山东港口青岛港 ：打造智慧绿色港口 赋能高质量发展******
【稳经济 促发展】
“新年第一天在泊作业船舶11条，靠离船舶22艘次，作业箱量突破3万标箱 ！其中 ，有10条船舶是服务RCEP各国家的船舶。”1月1日，在作业码头坚守岗位 的山东港口青岛港QQCT操作三大队队长孙江说 ，RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）实施一年来，RCEP方向操作箱量保持稳定增长态势。
2022年日韩、东南亚、澳大利亚等重点RCEP国家外贸进出口箱量同比增幅保持在10%以上 ，其中到澳大利亚地区的外贸箱量同比增长20% 。这是山东港口青岛港打造智慧绿色港口赋能高质量发展带来 的喜人成果。
山东港口青岛港总经理李武成接受科技日报记者采访时表示 ，站在2023年新起点，山东港口青岛港将深入贯彻落实党的二十大精神 ，创新打造世界一流 的智慧港口、绿色港口，赋能高质量发展 ，为中国式现代化贡献港口力量 。
勇攀科技高峰 ，标注“中国高度”
1月1日，在“达飞瓦斯科达伽马”轮作业中，山东港口青岛港码头船时效率达到218自然箱/小时，在“长标”轮作业中，船时效率达到226自然箱/小时 ，均创近两个月作业效率新高 。
山东港口青岛港智慧绿色港口建设进入“加速度”阶段 。
一年前 ，山东省科技厅、山东省交通运输厅与山东港口签订山东省重大科技创新工程“智慧港口科技示范工程”项目任务书 ，作为项目参研单位之一 的山东港口青岛港 ，签订课题攻关任务书 ，为全年“提能级 、带产业、攻关核心技术”吹响号角——
列出智慧大脑平台建设和智慧港口试点任务、山东智慧港口重大科技创新示范工程 、岸电服务体系 、LNG供应服务体系 、智慧港口科技示范、“氢进万家”氢能港口关键技术集成与示范工程等港口科技创新项目……
累计建成92套5G基站，应用港口大型设备远程控制 、智能理货 、海上信号覆盖等10大场景，港口信息网络全面进入5G时代 ；综合运用地理信息、物联网 、数字孪生、大数据分析等技术，率先在全国沿海港口实现“电子海图 、港区测绘图、路网图、遥感影像图”“四图合一” ，实现全港区各生产要素 的数字化，建成港口生产调度与安全管控“一张图” ；打造“云港通”口岸智能化生态服务平台，成为连接港口、航运 、物流 、客户的绿色纽带，实现口岸单证电子化、通关物流服务线上化……
去年9月，山东港口自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS发布启用，实现从底层软硬件到上层应用关键核心技术的完全自主可控；全智引领 ，“类人脑”进行生产指挥调度 、规划决策和系统的测试运维 ，以“九大创新技术”抢占智慧绿色港口发展制高点 ；全向超越，确立“五大优势”，“毫秒级”刷新响应 ，无感升级，生产操作 、设备控制、信息处理三位一体智能管控，智能配载效率提升17倍以上，实现“从0到1”的创新突破 ，各项指标全面超越拥有30多年应用历史 的国外同类产品。
科技赋能更多作业领域
元旦这一天，山东港口青岛港干散货智慧码头一片繁忙景象 。
作为全国首个涵盖智慧调度 、智慧库场、智慧设备、智慧皮带流程全系统干散货智慧码头，卸船机、堆取料机等机械设备远程自动化改造亮点纷呈 ，挖掘机 、装载机远程自动化试点应用 ，专业干散货设备自动化率达到55%。
“伟丽创新团队”带头人赵伟丽谈到干散货智慧码头的改造过程时表示，强化团队科技攻关，用科技手段把职工从高强度的现场劳动中解放出来，让传统码头改造在技术 的创新运用中加快升级。
搭平台，延链条 ，山东港口青岛港让科技力量应用在更多作业领域——
集装箱码头自动化建设提速建设 ，桥吊、轨道吊等设备远程自动化升级改造加快推进 ，集装箱设备自动化率达到41% ，打造了国内最大规模轨道吊自动化改造示范应用；无人清扫车、油电混合智能拖轮 、散装冻鱼卸船等多场景自动化作业探索和应用 ，实现新突破 ；拖轮调度由人工调度转变为智能调度，整体能耗降低5%以上；集装箱集疏运实现智能化调度 ，车辆空驶率降低15%；建立皮带流程无人化智能巡检系统，创新油品装车作业八大安全联锁，消除人机交叉作业等安全隐患……
智慧绿色成为港口高质量发展 的亮丽底色
近来，山东港口青岛港先后荣获国家环境友好企业 、全国首批“绿色港口”等荣誉称号 ，下属公司中QQCTN、QDOT荣获“亚太绿色港口”称号，QQCTU、QQCT荣获“四星级中国绿色港口”称号……
这些荣誉，彰显了山东港口青岛港智慧绿色发展能力不断增强 。
在山东港口青岛港 ，能源供给“多元化”，能源使用“清洁化”——
启动了氢能集卡、轨道吊研究工作 ，山东港口青岛港在国内率先实现氢能集卡实景测试 ，全球首创氢能自动化轨道吊 ；承接“氢进万家”项目课题 ，开展氢能港口关键技术集成及示范研究工作；完成全国首座港口加氢站建设，集装箱公司引进3台氢能集卡进行测试 ，还将引进20辆氢能集卡开展示范应用……
风能 、太阳能推广应用遍地开花 ，山东港口青岛港自动化码头以纯电动作业模式为基础，将氢能、空轨等前沿技术融入港口生产，打造首个风电一体化示范项目 ，一期完成桥吊机房 、建筑物 、车棚等部位光伏改造约3600平方米 ，建设2座120千瓦小型风机，年发电量约90万千瓦时……
如今 ，在山东港口青岛港，从生产到生活 ，处处是清洁能源 的“身影”——岸电泊位覆盖率达到100% ；停车场充电桩为港区电动机械、汽车提供充电支持，国内首创桥吊机房光伏改造并全港区推广，仓库 、建筑物、设备设施顶部光伏改造加快推进 ，140余台轮胎吊 、吊车完成“油改电”…… （本报记者 王健高 实习记者 宋迎迎 通讯员 春修 兰坤 李强）
诺华创新药物中国总裁张颖 ：中国医药市场潜力巨大******
【跨国企业在中国】
编者按： 走进在华跨国企业 ，听外企老总谈“中国式现代化机遇”、释“经济全球化之道” 。中新网11月18日电 题：诺华创新药物中国总裁张颖 ：中国医药市场潜力巨大
中新财经记者 张尼 宫宏宇
“自中国开启药品医疗审评审批制度改革之后 ，新药获批明显提速 。”诺华创新药物中国总裁张颖日前接受中新财经专访时表示。
她强调 ，诺华是中国药品审评审批制度改革 的受益者 ，预计五年内将在中国提交50项新药及新适应症注册申请 ，并计划2024年实现超过90% 的中国新药注册与全球同步。
访谈实录摘要如下 ：
中新财经 ：2021年诺华销售收入达到516.26亿美元 ，同比增长6%，其中中国市场销售收入30.52亿美元 ，同比增长18% ，占到了诺华全球总收入 的6%。您如何看待中国市场对于诺华 的战略意义 ？
张颖：中国医药市场潜力巨大 ，目前已成为全球第二大市场 ，但依然还有许多未满足的医疗需求 。以心血管为例，中国约有3.3亿现有患者 ，其中高血压患者多达2.45亿。诺华 是最早进入中国 的跨国医药企业之一 ，从生产、研发到商业运营 ，全面布局中国市场。我们不断聚焦重大和高发疾病领域，为中国患者提供高价值的创新药物，应对他们不断增长的医疗需求 。目前 ，中国已成为诺华全球增长最快的市场之一。
中国市场一大特点 是韧性。新冠肺炎疫情给整个社会包括医药行业带来了不少影响 ，但我们看到市场已经开始复苏。诺华面对变化和挑战也及时调整，积极应对 ，今年前三个季度 ，中国区业务在努力之下仍实现了增长 。
中新财经：每年 的中国国家医保药品目录调整都备受关注 。今年，诺华 是医保谈判申报药品颇多 的企业之一，为何诺华近年来一直积极参与医保谈判？
张颖 ：医保谈判常态化 ， 是国家医疗改革的重大举措之一 。诺华长期以来积极参加国家医保谈判 ，让更多患者受益于我们高价值的创新药，这也是我们不断扩展医药可及性努力 的一部分 ，和我们 的企业使命高度契合。
自2017年以来，诺华已有超过30款创新药物被纳入中国国家医保目录 。2021年，诺华有6款医保目录内产品成功续约 ，1款新药以及2种新适应症经谈判纳入医保目录 。
近年来 ，诺华不断加快将创新药引入中国的步伐。仅在2015年至2021年期间，我们就有超过35款创新药和新适应症在中国获批。我们也深知，任何创新药物，只有让有需要 的患者用得上 ，才能体现其最大价值 。未来，我们将继续积极参与医保谈判 ，并探索多元 的支付和多渠道创新方式，拓展医药可及性 ，让这些创新药造福更多患者 。
中新财经：2015年至2021年 ，诺华有超过35款药物或适应症在中国获批。诺华在中国 的战略重点也是不断加快引入创新药 的步伐，这是出于何种考虑？
张颖：自中国开启药品医疗审评审批制度改革之后，新药获批明显提速。以2021年为例，全年审评通过47个创新药 ，是2016年 的近5倍。
诺华 是中国药品审评审批制度改革 的受益者。在新药审批不断加快 的环境下 ，我们顺势而为 ，持续以创新驱动我们 的业务，并进一步聚焦核心治疗领域，加快在中国 的新药注册申请。自1987年以来，我们有近90款新药及适应症在中国获批。其中有超过35款是在2015年至2021年期间获批的，包括可善挺等重磅药物 。
创新本身也是诺华 的主要竞争优势 。除了聚焦重大高发疾病领域 的现有产品线以外，我们也拥有行业最具竞争力的未来产品线之一 。我们预计五年内在中国提交50项新药及新适应症注册申请 ，并计划2024年实现超过90% 的中国新药注册与全球同步 。
加快创新药的引入、造福中国患者是诺华践行企业使命的一部分 ，也是我们对中国 的承诺 。目前 ，我们也积极与包括博鳌和大湾区在内的各方携手合作 ，不断探索加快引入创新药物 的各类创新方式。
中新财经：中国药企近年来也在不断加大研发投入力度 ，加快仿制药研发 ，诺华对此怎么看？
张颖：在全球医药行业中 ，诺华一直 是研发投入最多 的企业之一，创新始终 是诺华的发展基石。2021年 ，诺华 的研发投入达95亿美元，占营收比例超过18% 。
在我看来，创新药和仿制药不 是你有我无 的竞争关系 ，而应该 是共同促进药物健康可及性的上下游关系 。原研药经过多年投入和研发后上市推广并得到专利保护 ，在专利到期后 ，仿制药 的推出和上市则可进一步促进公共健康，同时也与保护原研药企 的积极性实现平衡。
医药研发和创新是一个长期的过程 。只有加强知识产权保护 ，才能真正释放医药创新的活力 ，促进行业 的长久和可持续发展，最终为患者造福 ，提升国民整体健康 。
中新财经：在国家药品集采和医保谈判不断推进 的大背景下 ，您如何看待诺华在中国 的发展前景？
张颖：中国已经 是全球第二大医药市场，2021年医疗费用占全球的比重已经达到11.9%，2021-2026年复合增长率将达到3.8%。
未来10年内 ，中国将 是诺华发展的关键市场之一 ，我们对中国充满信心 。我们将聚焦心血管 、免疫 、肿瘤 、中枢神经、眼科等中国疾病负担重且诺华具有独特优势 的领域，带来高价值 的创新药物和治疗方案。
我们正在不断加快创新产品在中国的注册申请 、上市和早期准入 。今年1-10月 ，诺华已有7个新产品及适应症(包括新剂型)获批。另外通过“先行先试”等创新举措 ，诺华已有6款海外创新特药登陆海南博鳌乐城，5款药品登陆粤港澳大湾区 。
我们也认为，在获得高价值药物 的同时，提升诊疗水平 ，让有需要的患者获得标准化和高质量的治疗同等重要。为此 ，我们与国内多家医院和医疗机构合作 ，共建重点疾病规范化诊疗体系。
同时，我们也继续不断扩展医药可及性 ，通过医保、商保多元 的支付组合和渠道拓展等各种方式 ，与政府和全行业一道，让创新药物惠及更多患者。(完)
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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