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汽车产业变革下半场 ，智能汽车如何开新局******
“智能汽车 是汽车产业的变革性技术 ，已引起世界各国 的激烈角逐 ，中国发展智能汽车也已形成共识 。我们的顶层规划以及产业政策日趋完善 ，技术研发逐渐进入商业化创新阶段。”在近日举行 的全球智能汽车产业峰会（GIV2022）上，中国工程院院士、清华大学教授 、汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强 的演讲直奔主题 。
如果说新能源汽车 是汽车产业变革的上半场 ，那么下半场就 是智能汽车。本次会议围绕“全球视角下 的智能汽车发展之路”，相关院士专家 、企业代表聚焦操作系统 、顶层设计等话题展开了观点交锋。
迈过芯片这道坎是必答题
“汽车智能化是一项十分复杂的系统工程 ，需要智能汽车、智能交通 、智慧城市的协同创新。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，智能汽车 的价值链 、供应链正在加速重构，未来汽车对传统汽车 的颠覆性，使传统零部件体系 的50%以上都面临重构 。
有机构预测 ，到2030年，芯片将占高端汽车物料成本的20%以上 ，软件成本占整车成本的比例，则将从目前 的15%跃升至60%。
近年来 ，在“缺芯”倒逼下，我国汽车芯片设计有了快速进步 。不过，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟坦言，如何迈过芯片这道坎 ，仍然是必须要解决 的问题 。
“我们必须看到我们所面临的一系列严峻挑战 。”张永伟举例说，比如进口依赖、产业链技术短板、严格 的检测认证以及人才短缺等问题 。基于此 ，他提出应提升全产业链技术 ，建立汽车芯片标准 、检测认证体系，加快国产芯片“上车”应用，加大政策支持等。
打造国产主流CPU架构
有报道称，美国太空探索技术公司创始人马斯克将推出汽车芯片，使汽车成为“四个轮子上 的移动巨型计算机” 。中央处理器（CPU）是汽车产业发展 的关键技术之一，CPU架构也 是芯片产业链的龙头 ，其不仅决定了CPU本身 的性能，也在很大程度上引领整个芯片产业发展和生态建设。
“这几年国产CPU发展得很快 ，现在国内市场上已有六七种CPU架构并存，但这并非长久之计。”中国工程院院士 、中国科学院计算技术研究所研究员倪光南直言，多种国产CPU架构并存 ，未来可能会造成资源分散、低水平重复等问题 。
“这种状况如果不加以改进 ，若干年后 ，我国将缺乏能在全球市场上与X86、RAM两家竞争的自主CPU架构 ，从而在主流CPU方面仍将受制于人 。”在倪光南看来 ，面向未来主流CPU市场 ，要聚焦开源绿色架构 ，发展中国芯片产业。尤其 是在智能网联汽车等新兴领域，可通过充分发挥我国举国体制、超大规模市场优势和人才优势，共建绿色产业生态，增强绿色产业链 、供应链自主控制能力 。此外，还要通过加大对开源数据 的贡献 ，增大国际话语权和主导权 。
探寻智能网联汽车“中国方案”
在探讨中国智能汽车发展的具体问题时 ，针对如何加强顶层设计，陈清泰坦言，要动员多方力量，共同做好智能网联汽车 的顶层布局，例如如何按照车路协同 的思路对道路基础设施进行智能化改造 ，如何建立面向智能汽车的数据监管系统 ，怎样打破部门分割、形成高效协同 的推进体制 ，都 是当前非常迫切需要推进的任务 。
“未来中国要发展智能汽车 ，就应该从一体化的架构体系构建和关键技术突破方面作出积极探索。”李克强剖析，考虑到智能网联汽车 的技术特征及社会属性 ，我们难以采用国际上 的单车智能发展路径 ，需要探索“中国方案” ，要充分融合智能化和网联化 的技术路线，探索适合我国智能汽车的发展方案。
智能网联汽车如何迈向高质量发展 ？李克强认为，要加强顶层设计谋划，抢抓智能网联汽车网联化、智能化的窗口期，加强产业顶层战略布局 ，并积极践行“中国方案”，成为全球技术趋势 的引领者 。
重庆 ：火锅汤圆宴迎元宵节 奇葩口味汤圆受热捧******
市民排队品尝不同锅底火锅煮 的奇葩馅料汤圆。 周毅 摄
市民展示用香菜、软糖 、鱼腥草等馅料包的汤圆 。 周毅 摄
市民正在进行奇葩馅料汤圆DIY 。 周毅 摄
工作人员在麻辣火锅、菌菇火锅和番茄咖啡火锅里煮汤圆 。 周毅 摄
市民排队领取奇葩馅料汤圆 。 周毅 摄
市民品尝免费领取 的奇葩馅料汤圆 。 周毅 摄
2月3日 ，重庆欢乐谷举行了一场火锅汤圆宴迎元宵节活动 ，工作人员和市民一起将芥末、花生、软糖、棉花糖、香菜、鱼腥草等馅料制作成各种口味的汤圆 ，并分别煮进菌菇火锅 、麻辣火锅和番茄咖啡火锅里 ，送给市民一同品尝，迎接即将到来 的元宵节 。记者在现场看到 ，相比传统馅料汤圆，市面上不常见 的麻辣火锅煮香菜馅料汤圆、番茄咖啡锅底煮软糖芥末馅料汤圆最受食客喜爱。
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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