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华罗庚 的最后一天******
中新社北京1985年6月15日电(记者/戴亚平)中国著名数学家华罗庚在东京逝世 的噩耗传来后 ，本社记者向有关方面了解了这位教授在世 的最后一天 的情况 。
6月12日 ， 是华罗庚教授访问日本的第10天。为准备到东京大学向日本数学界同仁作学术报告，11日晚上没有休息好 ，深夜服下安眠药后才入睡 。12日下午两时 ，华罗庚教授与日本知名数学家会晤 ，近三点钟回到旅馆 ，稍事休息后到东京大学作学术报告。
6月12日下午四时整 ，学术报告会开始举行。华罗庚教授走上讲台作报告。
华罗庚教授已 是74岁高龄，在国内曾遇过两次心肌梗塞 的危险 。近几年 ，由于他腿疾日益严重 ，活动不便 ，只好坐轮椅 。6月12日在东京大学作学术报告时，他离开轮椅 ，自始至终站在讲台上讲演。
华罗庚教授先用国语演讲 ，由译员译成日语 。他感到经过翻译很费时，征得主人同意后，改用英语演讲 。华罗庚教授脱下西装上衣 ，接着又解下领带，兴致勃勃地讲演。
演讲规定时间已超过，华罗庚问会议主席：“我可以延长几分钟吗？”主席点头同意 。他圆满地结束了整个学术报告 ，历时65分钟 。这时是东京时间17时16分。
华罗庚教授迎着热烈 的掌声走下讲台 ，迈向轮椅。突然，他从轮椅上滑下来 ，身边 的人没有扶住。华罗庚教授倒在地上 。在场 的医生立即抢救，替华罗庚做人工呼吸和心脏按摩 。东京急救站医生携带心脏起搏器和心脏监测仪迅速赶到东京大学。东京大学著名心脏病专家杉木教授也闻讯赶来指挥抢救工作 。
18时15分，华罗庚教授被送进东京大学医院部急诊室。经过日本医生全力抢救无效，华罗庚教授的心脏停止跳动 。
不久前，华罗庚教授曾说过 ：他剩下 的时间最多只有五年 ，他要用所有的时间工作。华罗庚教授毕生驰骋在“数学王国”里 ，他最后在数学讲坛上走完生命之路。
历史最低价 ！特斯拉大降价意欲何为 ？******
中新网1月7日电(中新财经 葛成) 6日，“特斯拉降价”话题登上热搜 。此前 ，特斯拉已屡屡因为价格调整，尤其是降价 的话题登上热搜引发热议 。
特斯拉降价 ，为何经常引发反响 ？背后有何市场图谋 ？
1月6日 ，特斯拉官网两款车型售价截图 。两款车型降至历史最低价 特斯拉高管回应
据特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型降价，两款车型已降至历史最低价。其中，Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元 。此前，这两款车型 的起售价分别为26.59万元和28.89万元。
在相关话题登上热搜后，特斯拉外事务副总裁陶琳回应称 ，“特斯拉价格调整 的背后 ，涵盖了无数工程创新 ，实质上 是独一无二的成本控制之极佳定律”。陶琳还称，特斯拉从“第一性原理出发” ，坚持以成本定价 。
不过，这番回应却难以与刚提车的老车主形成共鸣 。有车主在网络上发帖称：“特斯拉降价，他不到一个月就亏了三万五，2022年买车 的车主就 是个笑话 。”也有车主表现得淡定一些，表示“笑着安慰自己‘早买早享受’ 。”
虽然车主态度不一，但特斯拉在三个月内连续降价两次却 是不争 的事实。2022年10月 ，特斯拉宣布降价，Model 3和Model Y两款车型降价幅度为1.4万元-3.7万元 。
图为特斯拉上海超级工厂 。 特斯拉方面供图降价背后 ，特斯拉去年交付量未完成马斯克 的目标
此前，特斯拉 的降价幅度虽然不小 ，但并没有对其提振销量起到“立竿见影” 的效果。
乘联会发布 的中国市场预估销量显示，特斯拉在12月交付了55796辆中国制造 的电动汽车，这是五个月来 的最低水平 。这一数字较11月份下降44% ，较上年同期下降21% 。
特斯拉近日公布的年度产销数据显示 ，2022年 ，其全年产量为1369611辆，同比增长47%；全年交付量为1313851辆 ，同比增长40%。虽然产销双双突破了百万辆大关 ，但交付量距离马斯克在2022年初定下 的提升50% 的目标仍有差距。
当地时间1月5日，特斯拉股价收跌2.9%，报110.34美元 。2022年 ，特斯拉股价累计下跌约70% ，创下自上市以来最糟糕的年度表现。
资料图 ：特斯拉Model 3。 中新社记者 易海菲 摄特斯拉逆势降价 的“底牌”，是什么？
进入2023年，受新能源汽车购置补贴终止影响 ，包括比亚迪、大众、奇瑞在内的十多家车企都陆续宣布对旗下新能源汽车涨价 。
这样 的背景下 ，特斯拉为何要“反向操作” ，底气何来 ？
财报显示 ，特斯拉2022年第三季度营收近215亿美元 ，同比增长56%。按美国通用会计准则，特斯拉第三季度营业利润为37亿美元 ，营业利润率为17.2% 。其中，特斯拉单车利润约为9570美元(人民币6.93万元) 。
在单车利润这一数据方面，大多数新能源车企难以与特斯拉抗衡 。
财报数据显示，2022年上半年，包括蔚来 、小鹏、理想在内 的“造车新势力”单车利润仍为负值 。东吴证券预计，与特斯拉一样 ，同为新能源制造车企的比亚迪，2022年第三季度单车净利润约为1万元 ，虽然创下历史新高 ，但相比特斯拉依旧差距明显 。
上述优势成为了特斯拉降价 的“底牌”之一 ，也 是特斯拉市场竞争的一个重要“杀手锏” 。
市场分析人士认为 ，特斯拉 的“历史低价” ，将在2023年进一步加剧新能源汽车市场的竞争 ，让消费者享受到实惠 ，但对部分利润微薄或 是负数的车企而言 ，无疑 是“重磅一击”。
特斯拉降价了，你会买吗？
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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