鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员,支援春运临客值乘工作 。 鹰潭工务机械段供图
今年25岁 的王志鑫是一名线路工 ,也是K1523次列车的临时团支部书记,这是他第一次参加春运列车值乘工作 。
7日,王志鑫提前3个多小时来到整装待发的列车上 ,对车厢各个角落进行消杀,整理好座椅、被褥,对车厢的水壶 、拖把等服务设施及卫生间环境进行查看,做好各项准备工作 。
“大爷慢点 ,我来扶您上车 。”当天15时28分 ,王志鑫在南昌站立岗接车时,看到一位老年旅客行动缓慢,便立即上前搀扶 。后来交谈中得知,这位老人体弱多病,王志鑫于 是将老人的座位号记了下来 ,作为重点旅客服务 。
“能够到一线为旅客服务,我觉得今年 的春运特别有意义 。”王志鑫在休息时 ,通过手机与远在浙江的妈妈视频通话中说道 。
鹰潭工务机械段团员青年“变身”列车乘务员 ,支援春运临客值乘工作 。 鹰潭工务机械段供图“注意戴好口罩 ,做好安全防护 ,越是临客列车越要对旅客服务周到,不要让旅客不满意……”王志鑫记下了妈妈 的叮嘱。
王志鑫上车前补了觉 ,值守列车时,他一刻不敢放松,车内巡视 、打扫卫生、供应开水……忙得不亦乐乎。为帮旅客应急,他还特意多带了几个口罩 。
春运前夕 ,同事们曾问王志鑫想不想回家过年 。王志鑫说 ,不想回家是假 的,但是这样的春运让他觉得更有意义。(完)
日英签新防务协议,瞄着中国 ?外交部回应****** 【环球时报驻意大利特派记者 谢亚宏 环球时报报道 记者郭媛丹宋毅】日本首相岸田文雄与英国首相苏纳克于当地时间11日在伦敦塔举行会谈,期间双方签署一项新的防务协议——《互惠准入协定》(RAA)。11日接受《环球时报》记者采访 的专家认为 ,日英签署RAA让美国最为满意 ,符合美国的利益。中国外交部发言人则对此回应称 ,有关国家开展防务合作不应将集团对抗的旧思维引入到亚太地区 。 据日本时事通讯社11日报道,岸田文雄当地时间10日晚抵达伦敦 ,并于11日与苏纳克举行会谈。在会谈期间 ,两国政府签署RAA。报道称,这 是继澳大利亚后 ,日本与第二个国家签署RAA。法新社援引英国政府 的声明称 ,RAA是“英日之间一个多世纪以来最重要 的协议” ,将允许两国规划和开展更大规模、更复杂的军事演习 ,并允许双方相互部署军事力量。英国《金融时报》称 ,英日签署RAA之际 ,英国政府正寻求加强在亚太地区 的参与,以抗衡中国 的影响力。 11日 ,中国外交部发言人汪文斌在例行记者会上回应相关问题时表示,有关国家开展防务合作应当有利于增进各国间 的相互理解、信任与合作,不应制造“假想敌” ,更不应将集团对抗的旧思维引入到亚太地区 。 此前一天,岸田文雄在罗马与意大利总理梅洛尼举行会谈 。日本《朝日新闻》11日报道称 ,基于日本、意大利和英国正携手推进开发下一代战斗机 ,在会谈期间 ,岸田与梅洛尼一致同意将双边关系升级为“战略伙伴关系” 。为进一步深化安保防务合作 ,双方就创设两国外交和防务部门负责人出席 的安保政策磋商机制达成共识。意大利“今日网”表示,此次战斗机合作是二战结束后日本在没有美国参与条件下 的首次国防工业重大国际合作 ,但即便如此美国背后 的作用依然显著 。报道也提到岸田此访意在拉拢反华阵线 ,但文中只引用了梅洛尼关于印太地区 是一个“日益具有战略意义 的区域” 的说法,除此之外 ,意大利没有任何其他表态。 同样在10日 ,欧盟和北约签署俄乌冲突后首份安全合作联合宣言,并老调重弹,炒作“中国威胁论” ,声称“中国给欧盟和北约带来需要应对的挑战” 。对此,我驻欧盟使团发言人回应称,《欧盟—北约合作联合宣言》首次以官方文件形式表达双方对华共同立场 ,暴露出对华认知 的偏见和傲慢 。中方对《联合宣言》中的对华无理指责和冷战思维表示坚决反对。 军事专家宋忠平11日告诉《环球时报》记者,日本和英国作为美国两个重要的盟国,都想跟随美国 的全球战略来实现自己的大国梦想 。“尤其 是日本把英国勾连到印太地区,更符合美国 的利益;同时 ,日本也希望凭借英国 的力量打开北约的军火市场 ,因此双方一拍即合。此外,日本和英国都把中俄视为威胁。此前 ,美英澳打造奥库斯(AUKUS)联盟,英国就是为了配合美国的‘印太战略’ ,插手中国周边事务。而日本一直不希望看到中国强大 ,更希望包括英国在内 的北约国家东扩到中国家门口 ,来帮助自己遏制中国的发展,配合美国的‘印太战略’ 。” 宋忠平进一步表示:“欧盟和北约发表联合宣言 ,表示欧盟彻底放弃独立外交政策 ,把自身安全完全交给北约。这背后是美国的一手策划 ,‘阉割’了欧盟的独立自主性,让欧盟变成一个‘脑死亡’的国际组织 。” (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |