分红大会现场,村民欢喜领到“分红年货大礼包”。 朱志庚 摄
尽管到春节还有10天,但是邱圩社区已经开启“过年模式” ,氛围浓厚 。数百栋二层小别墅贴上红窗花,门前都挂上红灯笼 。在百姓大舞台广场,喜庆的音乐声中 ,社区16个村组 的村民代表,身着新衣,围上红围巾,等待领取“分红年货大礼包” 。舞台上,村民自编自演的跑旱船 、打钱杆 、扇子舞等节目更增添浓浓 的年味。
村民载歌载舞庆祝分红 。 朱志庚 摄“这块肉不错 ,这部分可以切成肉丝炒着吃,下面的可以做水煮肉片……”村民围在猪肉边 ,开心地谈笑着。为了保障食品安全 、肉质新鲜 ,邱圩社区从本地一家肉联厂购买10000斤猪肉,现场切割 ,每户村民可以领到10斤 。
“我们过年大礼包除了猪肉之外 ,还有10斤莲藕 、5斤红薯粉条 、2副春联、2包口罩 。莲藕 、红薯粉条都是我们村集体合作社种植生产 的有机特色农产品 。”邱圩社区党总支书记、居委会主任张成辉介绍,2022年,村集体收入达到120万元 ,除去一些办公开支 ,还有一部分盈余。经村民代表大会同意,社区拿出30万元 ,首次为村民分红 ,购置年货 。
村民现场领到10斤猪肉 。 朱志庚 摄在分红大会现场 ,获评“最美家庭”称号 的村民代表上台领取荣誉证书。“好多年没有看到这么有年味的场景了,如今富起来 的邱圩过年氛围真浓 。”邱一洋家庭获评最美家庭,77岁的邱一洋说,家里三儿一女 ,都已成家。一大家人都是二层小别墅,生活衣食无忧。“我这么大岁数 ,还是头一回领到不要钱 的年货 。过年就吃猪肉炖粉条,这日子美得很哩。”
爷孙俩带着“分红年货大礼包”回家 。 朱志庚 摄邱圩社区原是一个区位较好但产业基础薄弱 的社区,3773人 、1000余户村民居住在松散凌乱、基础配套设施缺乏 的村庄。2017年底 ,张成辉到任社区支部书记后,多次和社区“两委”商议 ,广泛征求村民与党员代表意见,在金城街道党工委全力支持、指导下 ,进行老旧村庄改造,实施邱圩社区农房改善项目。
村民李佳现场直播销售邱圩特色农产品。 朱志庚 摄“农房改造涉拆16个小组1000户居民 。目前,集教育 、医疗、购物 、休闲于一体 的18万平方米、1100套房屋已建成 ,村民喜搬新家 。”张成辉说,邱圩社区获得“省级特色田园乡村”等称号,打造了乡村振兴邱圩样板 。
2017年11月9日 ,张成辉到任后发现村集体外欠账达140万元 。为了摘掉“经济薄弱村” 的帽子,从2017年底 ,社区采取众筹 、入股等渠道完成了200万元 的筹款 ,牵头成立睢宁县志兴集体土地股份专业合作社 、徐州半夏农业发展有限公司、徐州初心物业有限公司 。集体合作社流转土地2197亩 ,经营藕虾、稻虾共养、特色红薯等项目 ,推出了“俺村邱圩”系列特色农产品 ,比如生态米 、莲藕、香薯、荷叶茶 、粉丝、干花等。如今这些产品实现了“线下农超对接、线上平台销售”,年销售额超过8000万元 ,集体经济收入也增加到目前的100多万元 。
藕农举起硕大 的莲藕 ,庆祝丰收。 朱志庚 摄张成辉说 :“我们下一步的村集体收入目标是300万元 ,到时候发放 的过年大礼包东西更多。我们会把发放分红年货大礼包延续下去,形成我们 的新年俗 。”
“欢迎来到俺村邱圩直播间,这 是我们邱圩的土特产,生态米、有机莲藕、红薯粉条……”在邱圩社区电商中心创客之家 ,主播李佳正在现场直播。李佳介绍,自己 是东北人,老公 是邱圩本地的。由于自己富有东北人 的幽默感,因此邱圩社区成立公司后聘用她来做直播销售。这里生态越来越好,她在这里的收入越来越高 。
邱艳虎与挖藕人一块商量春节前莲藕的销售情况。 朱志庚 摄虾耕田家庭农场负责人邱艳虎在村里承包了200亩流转土地,发展藕虾共养。据了解 ,邱艳虎大学毕业后曾在南京工作了9年 。2018年 ,他发现家乡变化特别大 ,于 是萌生了回乡创业 的想法 。如今,随着经验积累 ,邱艳虎 的家庭农场突破藕虾共养模式 ,套养了泥鳅 、鱼等,农场一年 的净利润超过20万元 。邱艳虎说,临近春节,外地客商几乎每天下午都来拉走10000多斤莲藕 ,装车出口到日本、韩国。
宜居宜业和美 的邱圩新型农民集中居住区 。 朱志庚 摄“新春来临之际 ,邱圩社区全体村民领到了村党支部领办合作社 、发展村集体经济 的红利 。下一步 ,我们计划推进金城街道15个社区村级集体经济实现跨越式增长,全力推动乡村振兴和美丽乡村建设的融合发展。”谈及金城街道未来如何发展 ,金城街道党工委负责人邢剑信心满满 。(完)
2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国****** 2022全年汽车出口突破300万辆 我国成世界第二大乘用车出口国 本报记者 杨天悦 随着在新能源车电池、电机、电控系统及智能驾驶相关领域逐步建立起竞争优势 ,国产汽车品牌 的国际竞争力持续提升 ,汽车出口市场近两年展现出超强增长势头 。数据显示 ,去年我国汽车出口总量突破300万辆,超过德国 的261万辆,成为仅次于日本的世界第二大乘用车出口国 ,中国汽车品牌在国际市场上也实现了量价齐升。 在全球减碳大背景下,汽车产业的电动化趋势不可逆转,中国汽车产业有机会借此时机实现“弯道超车” 。 新能源车成为出口增长点 自8月以来月均出口量全部超30万辆、全年出口量突破300万辆、赶超德国直追日本……2022年 ,中国汽车出口再次实现跨越式增长,交出一份亮眼的成绩单。中汽协最新统计数据显示 ,2022年中国汽车出口达311.1万辆 ,同比增长54.4%。其中,新能源汽车成为新 的增长点。数据显示 ,新能源车去年出口总量达67.9万辆 ,同比大增1.2倍 ;去年11月,新能源汽车出口15.3万辆 ,创下单月出口量新高 。 中汽协常务副会长付炳锋分析,中国汽车出口快速增长 ,除了得益于疫情之下海外供给不足 ,更重要 的是近年来自主品牌在技术和智能驾驶领域建立起 的竞争优势。2018年至2020年间,中国汽车出口一直在100万辆左右徘徊 。近几年 ,在电动化和智能化浪潮带动之下,中国汽车出口实现跨越式增长,2021年首次突破200万辆 ,2022年突破300万辆 ,跻身世界第二大乘用车出口国 。 在整车企业出口量榜单中,上汽集团、奇瑞和特斯拉分别以90.6万辆、45.2万辆和27.1万辆 的成绩位列前三 。其中上汽集团独占近3成 ,出口量同比大增51.48% ,创下历史新高;特斯拉品牌因上海超级工厂而具有“中国制造”属性,去年全年交付超71万辆 ,同比增48%;奇瑞集团出口量达45.2万辆,同比增长67.7% ;长安 、东风、吉利等车企出口量也取得同比超50% 的大幅增长 。 中汽协数据显示,全球新能源汽车销量排名前十 的企业集团中 ,我国自主品牌占据三席。 持续性突破欧洲市场 一系列销量数据的背后 ,既 是我国自主品牌 的崛起,也体现出全球市场对新能源汽车 的普遍认可 。在全球减碳大背景下,中国汽车产业正借助电动化的大趋势实现“弯道超车”。 近年来 ,比亚迪、奇瑞 、长城、吉利等自主车企持续加速海外扩张步伐 。去年下半年 ,比亚迪接连登陆日本 、东南亚 、欧洲等市场,并获得德国租车公司10万辆新能源车 的大订单。吉利汽车与塔维尔汽车集团签约正式开拓阿曼市场,并大手笔入股雷诺韩国,进军韩国市场。领克品牌也通过向亚奥理事会完成交付 ,再次强化亚太战略 。 与此同时,国产汽车出口市场也逐步扩张。“2020年以前,沙特、孟加拉国 、埃及等 是中国汽车出口的主要海外市场 。2021年汽车出口结构优化 ,海外市场主要集中在比利时 、智利 、沙特等国家。随着新能源车大踏步走出国门 ,去年以来 ,欧洲和北美正成为中国汽车出口 的两大增量市场。”乘联会秘书长崔东树介绍。 乘联会统计数据显示,我国前三大汽车出口市场分别是墨西哥 、沙特和比利时,出口量均突破20万辆 ;紧随其后的英国、智利和澳大利亚 ,也逐渐成为我国汽车出口 的主要目标市场 。在欧洲和北美市场取得持续性突破,使得我国汽车产业在国际市场 的地位进一步得到巩固 。 电动化智能化更具竞争力 在中汽协副总工程师许海东看来,汽车出口强势增长的关键在于中国汽车产品竞争力的大幅提升 。“在质量 、外观 、操控性 、可靠性等方面,自主品牌 的产品都不比合资企业差,在电动化和智能网联配置方面甚至更具竞争力。”许海东说 。 随着海外扩张步伐加速 ,自主品牌的整体车辆质量标准也在与世界接轨 。去年以来 ,蔚来ES8、比亚迪Atto 、WEY品牌Coffee 01等多款中国电动车获得“欧洲新车评估计划(NCAP)”五星级评级。获得这项评级要求测试车辆配备远远超出法律基本要求 的主动和被动安全功能,包括额外的安全气囊及驾驶辅助、驾驶监测等系统。 越来越多的国产新能源车获得认可 ,体现出产品竞争力的不断提升 。数据显示,2022年以来中国汽车出口量均价达1.89万美元,其中纯电动车均价为2.58万美元 。据法国汽车咨询公司Inovev预计,到2030年 ,电动汽车将占欧洲新车销量 的40%,中国品牌将占全电动汽车市场 的12.5%至20%,销量会在72.5万辆至116万辆之间。业内分析认为,随着产品竞争力逐渐提升 ,中国汽车出口已经步入新阶段 。 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |