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（新春走基层）浙江优化国际航行船舶入境查验 中国籍船员回家过年******
中新网杭州1月18日电(郭其钰)临近春节，在宁波舟山港(宁波)梅山码头、(舟山)国家远洋渔业基地惠群码头等浙江多个国际船舶停靠码头 ，许多中国籍船员纷纷选择换班下船 ，回家过一个团圆年。
自新冠肺炎疫情发生以来 ，受船舶航行周期和疫情防控政策影响 ，许多船员已在国际航行船舶上工作长达一两年，没有下船回家。今年春节 是中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管”的首个春节 。
边检民警与船员一起写福迎新春。 胡嘉捷 摄日前 ，新加坡籍国际集装箱运输船“长茂”轮缓缓停靠梅山码头 ，在船上实习的“00后”船员王家豪 、陈凯迫不及待收拾好行李走下吊梯 。宁波出入境边防检查站综合执勤八队 的民警已在吊梯口处等待，第一时间为两名船员办理离轮入境检查并送上新春祝福，仅用5分钟就完成了人证核查和行李物品检查等出入境边防检查手续。
“我们 是去年7月份从青岛登轮工作 的 ，已经半年多没有回家 ，此次离轮主要是想赶在除夕前回河南老家过年。”王家豪表示 。
浙江出入境边防检查总站相关负责人介绍，为保障各海港口岸海员换班勤务开展 ，边检部门加强与海港口岸单位信息沟通 ，简化预约程序 、优化现场查验步骤 ，全力保障国际航行船舶海员换班通道 ，确保海员换班随到随办、即办即走 ，缩短了海员离船入境查验时间，也方便了船舶代理、海员接待等企业业务运转 。
据了解，“乙类乙管”后 ，浙江已完成100多名海员换班勤务。与此同时，对于更多无法下船回家 的船员 ，浙江边检部门主动送“福”上船 ，与中外船员一起迎新春 。
边检民警与船员一起写福迎新春 。 胡嘉捷 摄日前，宁波出入境边防检查站执勤八队民警带着提前准备好 的中国结，登上靠泊在梅山国际集装箱码头4号泊位的“长顶”轮 ，该轮由马来西亚入境中国并前往新加坡 ，轮上有13名中国籍船员，因为工作原因他们无法回家与家人共度新春。
在船上，边检民警与船员们一起贴春联、挂装饰，船长曾宪志和台湾船员陈柏皓等拿起毛笔现场写“福” ，浓浓 的“年”味溢满了船舱。
“长期海外漂泊再加上疫情影响 ，船上 的年味难免淡化，大家一起迎新春也可以一解我们的思乡之情 。”曾宪志说 。(完)
国际最新研究 ：天空强力激光能制造虚拟避雷针转移电击路径****** 中新网北京1月17日电 (记者 孙自法)施普林格·自然旗下专业学术期刊《自然-光子学》最新发表一篇物理学研究论文称，朝向天空的强力激光能制造出一种虚拟避雷针，转移电击路径。这项发现可能为重要基础设施如发电站、机场、发射台等寻求更好避雷方法开拓了道路。  激光避雷针工作中(图源 ：TRUMPF公司Martin Stollberg) 。 施普林格·自然 供图该论文介绍 ，迄今为止 ，最常见的避雷设施 是富兰克林避雷针 ，这 是一种电传导金属杆，能拦截雷电放电并将之安全导入地面。作为虚拟、可动 的“避雷针” ，射向天空的激光光柱可能是一个替代方法。使用强激光脉冲引导雷击 的想法之前在实验室环境下得到过研究。然而此前尚无在野外实验性展示激光引导雷击的成果 。 论文第一作者及共同通讯作者、法国巴黎综合理工学院和法国国立高等先进科技学校奥瑞莲·霍沃德(Aurélien Houard)与合作者一起，2021年夏季在瑞士东北的森蒂斯山进行实验，探索激光是否能引导雷击 。一台大型汽车大小的激光器被安装在一个电信塔附近，每秒发射多到达千次脉冲，这个塔每年被雷击约100次 。在雷暴活动期间激光器运作了超过6小时 。  激光避雷针工作中(图源 ：TRUMPF公司Martin Stollberg)。 施普林格·自然 供图论文作者观察到激光转移了4次上行闪电放电过程 ，使用雷电产生 的高频电磁波来定位雷击位置证实了他们的观察 ；增加雷击时的X射线暴检测也证实了转移引导成功 。其中一次雷击被高速摄影机直接记录下来 ，表明它沿激光路径行进了超过50米。 论文作者总结表示 ，他们 的这项研究发现拓展了大气中激光物理学 的认识，或有助于开发新 的避雷策略 。(完)
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