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武铁8列智能复兴号高铁跑春运 商务座一人一舱******
车轮做B超
□楚天都市报极目新闻记者 潘锡珩 摄影 ：楚天都市报极目新闻记者 李辉 通讯员 胡杰
2023年的春运大幕7日开启 。春运前夜，华中最大的动车组检修基地——武汉动车段内，200余组动车组列车整装待发 。极目新闻记者了解到，去年，中国铁路武汉局集团公司首次配属了8组智能复兴号高铁 ，今年是它们首次加入春运运输，将为旅客带来更加优质 的乘车体验 。
智能复兴号全车多处优化升级
2022年6月 ，随着京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，中国铁路武汉局集团公司首次开行复兴号智能动车组 ，截至目前 ，武铁共有8组智能复兴号高铁 ，今年是首次加入春运运输任务。
6日下午，极目新闻记者在武汉动车段登车 ，现场感受新升级复兴号高铁 的魅力 。
与一旁 的普通复兴号相比 ，CR400AF-Z型智能复兴号在车身涂装方面明显不同。普通复兴号银白色的车身上，装饰线条为大红色 的直线 ，“复兴号”三个大字 的颜色为黑色。而智能复兴号车身，除了大红色直线条，还有一条红橙黄三色 的飘带贯穿全车 ，整体给人飘逸灵动 的感觉 ，“复兴号”三个金色大字更加醒目。
进入车厢 ，不论是商务座、一等座还是二等座，智能复兴号在诸多细节方面都进行了优化升级。商务座采用全新的“鱼骨式”布局，实现了区域分隔，一人一舱 ，提升了私密性 。同时还有无线充电、无线投屏等新功能。一等座席增加电动调节腿托以及USB接口数量 ，在座椅后背设置了抽拉式小桌板 ，使用更方便 ，稳定性更强 。二等座席在座椅后方增加了USB充电接口 ，小桌板上的杯托凹槽也加深了，水杯在时速350公里 的列车上也能纹丝不动 。
记者注意到 ，车厢里许多部位都增加了盲文标识，无障碍车厢还配备了更宽 的通过门 ，无障碍卫生间、专门 的轮椅放置区都可以最大限度满足残疾人等特殊人群 的出行需求。
如何买到复兴号智能动车组车票？据介绍 ，在铁路12306APP上购票时 ，普通复兴号列车在车次左上角有“复兴号”标签，智能复兴号则有“复兴号”和“智能动车”两个标签 ，非常醒目便于查找。
列车回库后全方位保养检修
6日是2023年春运大幕开启的前一天 ，武汉动车段多个岗位 的工作人员都在对这趟智能复兴号列车进行全方位的检修 、维护和保养 ，确保它以最完美的状态参加春运运输。
“智能复兴号高铁列车设备更先进 、功能更强大 ，所以我们在日常维护的时候也更加细致。”武汉动车段武汉动车运用车间地勤机械师张洋6日告诉记者，他们7人分为三个小组 ，按照不同侧重对车厢客室进行维护保养。
下午3时许，因为同时还在进行另外 的检修项目，列车暂时不能送电，因此车厢内一片漆黑 。张洋和同事们人手一个手电筒 ，从车头到车尾 ，一边走一边看。“没电 的时候我们就主要看机械部分，比如座椅转动 是否流畅，靠背、小桌板是否完好等等，一会儿列车送电后我们再看电子部分，比如充电插座是否有电、电动座椅调节功能是否正常等等。所有旅客接触到的部分，我们都要确保功能完好。”
张洋介绍 ，每列动车组列车按照不同 的等级 ，维护保养检修 的项目也不尽相同。日常整备修全套下来 ，需要2个多小时 ，一般都是见缝插针在每天夜里进行 ，必须保证列车次日正常出库上线运行 。更高级别的修程则需要列车停放在库内 ，一套标准作业流程下来，大约需要一天时间 。
车轮做“B超”探伤确保安全
除了列车车厢内设施设备 的检修，另一个更重要 的任务也在同时进行——车轮探伤。走出车厢来到车下，记者看到机械师毛柯和同事正在忙碌 。
毛柯轻点鼠标操作仪器后 ，列车底部一支黄色的机械臂开始向车轮喷水 ，同时车轮被微微抬起 ，两个探头紧贴车轮踏面 ，然后车轮开始缓缓转动 。一旁仪器 的屏幕上，一组组数据陆续呈现 。
“我们这 是在为高铁列车的轮辋、轮辐进行探伤 ，确保列车行驶安全。”毛柯介绍，私家车的轮胎状况非常影响行车安全，高铁也 是一样，轮对系统如果出现剥离 、压根等缺陷，哪怕这些问题小到用肉眼无法发现，也将对高速行驶的列车造成重大安全隐患 。因此，列车达到一定 的行驶里程后 ，必须按相关规范对列车轮对系统进行专业探伤 。如果发现有问题 ，就必须第一时间处理 。
探伤时为何要向车轮喷水呢 ？毛柯介绍 ，这台探伤仪器的工作原理和医院 的B超极为相似 。“B超 是利用超声波反射成像 的技术，当B超探头和皮肤之间存在空隙，超声波 的反射就会被空气阻碍 ，导致内脏真实情况无法探知 。而在涂抹润滑器起到耦合作用后 ，探头和皮肤间的空隙会被填充，空气会消失，超声波就不会被空气影响。我们在探伤时使用水的道理也是一样 的，根据部位 的不同，有时候也会使用油脂。”
据了解，在使用探伤仪器前 、仪器后，还需要进行两次人工校准，以确认探伤数据的准确无误。记者看到，毛柯将探伤仪器安放在轨道一头 的一只黄色车轮上。“这是样板轮 ，人工预设了多处缺陷，只有探伤仪全部准确无误发现，才能证明刚才对车轮的探伤结果真实有效，否则这组数据就不具备参考价值，需要重新探伤。”
“动车医院”内近千人通宵奋战
华中地区最大的动车组检修基地——武汉动车段 ，承担着京广高铁、汉宜铁路 、武孝城际 、郑渝高铁等线路 的动车组检修任务，它被称为“动车医院” 。2023年春运，武汉动车段配属的233组动车组将全部投入运用。
据介绍 ，每晚，武汉动车段都有近千名干部职工奋战在一线 ，全力为春运提供优质动车组。春运期间 ，每一个检修作业小组每晚都要对数千颗螺栓 、上百个关键部件进行外观检查 ，对全车整个系统进行功能性实验、全部旅客服务设施状态确认 。每确认一个部位都要打上一个粉笔标记，一晚上要打上千个标记 ，每人每夜走3万多步，弯腰低头上万次 。
为保证检修效率和质量，“动车医生”查看的每一个螺栓和部件都有着明确要求，经过长时间练习 ，他们每一个跨步 、后侧步 、蹲下、抬头等动作都非常规律和迅速，节奏非常紧凑，犹如在翩翩起舞 。
春运期间正值一年中最冷的时候，如果夜间温度低于0℃，就会有专人对动车组进行保温作业。“动车组管线路较多 ，车体温度过低易导致动车组水路系统结冰使供水管路冻裂 。我们要启动列车保温装置 ，确保次日上线始终处于最佳状态。”
留住光阴守住幸福 摄影家为村民免费拍“全家福”******
(新春走基层)留住光阴守住幸福 摄影家为村民免费拍“全家福”
中新网宁德1月27日电 (褚子强)“来 ，人往里面侧一点……”春节期间，福建省宁德市蕉城区洋中镇东山古街内热闹异常 ，来自蕉城区摄影家协会 的摄影家们正耐心指导村民调整姿态 ，拍出好看的“全家福”。
摄影家帮助村民拍照。 褚子强 摄全家福，作为一家人情感的纽带 ，以及团圆时刻的记忆 ，记载着一个家庭 的幸福与成长 。据村民介绍，村中部分老者十几年从来都没有拍摄过像样的“全家福”，一听说有专业摄影师来为他们拍照 ，便拖家带口来到古街 ，等着摄影师为他们拍“全家福”。
“其实之前也想拍‘全家福’来着 ，但 是因为不方便就没去了，没想到这次能在家门口体验到专业摄像师给我们带来 的服务 ，心里很开心。”东山村村民陈大伯说 。
摄影家帮助村民拍照。 褚子强 摄全家同框，定格的是一个个小家庭团圆幸福 的瞬间 ，一张张幸福的笑脸 ，也折射出物质生活和精神文化生活水平 的不断提高 。
“今年是我们第七年进行这个活动了，今天一共拍摄了140多张照片，虽然需要提前准备东西，但 是在为村民们拍照时还是很开心 ，收获满满。”蕉城区摄影家协会工作人员告诉记者，随着生活水平 的提高，村民们的精神状态也随之转变；希望通过免费拍摄全家福的活动 ，为村民们留住光阴、守住幸福，让大家感受到来自镜头一端的温暖。
摄影家们拍摄的好看 的“全家福”。 褚子强 摄记者了解到，今年蕉城区摄影家协会还前往了三都镇 ，为村民进行“全家福”拍摄 。
全家福拍摄公益活动 是蕉城区摄影家协会近年来举办 的一项重要文化惠民活动 ，目前已连续举办七年 。该协会利用春节期间村民回家团圆的时机，组织摄影志愿者深入乡村为百姓送去节日里 的特别“礼物”，把民众的新春祝福定格在“全家福”图片中 ，留住精彩的瞬间 ，让民众度过一个愉快的新春 。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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