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军事科学院徐馥芳：要有勇闯科技“无人区” 的胆识******
光量子干涉实物图 。图片来自新华社
党的二十大报告在总结十年来 的重大科技创新成果时 ，再一次提到了量子信息 。近年来，“墨子号”“九章”“祖冲之号”等一批量子信息领域的成果集中涌现，我国量子科技实现从跟跑、并跑，到部分领跑的重大历史性飞跃，量子科技发展的体系化能力正在稳步建立 。
量子力学自1900年诞生以来 ，打开了人类认识世界 的一扇新 的大门。第一次量子革命 ，量子力学催生了晶体管、激光等重大发明 。近年来，以量子计算和量子通信为代表的第二次量子革命兴起，极大地影响和改变着人类的生活 。
本期科技访谈录，我们邀请到军事科学院量子技术方向学科带头人 、国防科技创新研究院前沿交叉技术研究中心副研究员徐馥芳 ，请他谈一谈神奇的量子世界 ，展望量子科技发展 的宏阔未来。
量子之美，美在未知
记者 ：习主席在党 的二十大报告中 ，把量子信息列入新时代十年重大科技创新成果之一 。量子信息是什么？它和我们经常提及的量子科技有什么关系？如今我国在量子信息领域都取得了哪些重要成就 ？
徐馥芳：量子信息 是量子物理学和信息科学交叉催生 的技术领域 。它利用微观体系 的量子效应，实现信息的高灵敏感知 、安全传输和高速处理。量子信息主要包括量子通信 、量子计算和量子精密测量等3个典型技术分支 。
量子科技是一个更宏观 的概念。它指的是量子力学建立后催生和发展起来的一系列科学与技术 。随着量子信息技术的发展，量子科技发展进入新阶段 ，第二次量子革命兴起 。这 是一次巨大的飞跃，直接或间接改变和提升着人类获取、传输和处理信息 的方式和能力。
近年来 ，我国在量子信息领域取得了很多重大成果 。在量子通信领域，我国实现了光纤量子保密通信应用演示与验证 的“京沪干线”，成功发射了“墨子号”量子卫星；在量子计算领域，我国实现了“九章”光量子计算原型芯片和“祖冲之号”超导量子技术原型系统 ；在量子探测领域，我国多个单位研制的冷原子干涉重力测量样机在国际重力比对试验中都取得了优秀成绩 ，针对水下目标探测 的量子磁力探测样机已经针对典型场景开展了测试 ，等等。
记者：我们知道，量子力学是描述微观物理世界 的理论 。在您 的眼里，又或者说在您的想象里 ，量子世界有多美 ？
徐馥芳 ：量子世界之美，在于它的神秘与未知 。在量子 的概念提出之前 ，我们对微观世界 的认识，往往基于对宏观世界的理解之上 。受到物理学自身限制 ，我们无法直接观测微观世界 ，甚至借助光学 、电子学显微镜等也只能观测到皮毛。如今 ，了解过量子测量的我们都知道，量子测量会对被测量子系统产生影响；处于相同状态 的量子系统被测量后可能得到不同 的结果 。这种因果颠倒的试验结果听来近乎玄幻 ，也是诸多科学家无法用经典物理学理论解释黑体辐射实验 的原因。
在量子世界，很多经典物理学中不存在的物理状态变得可能。量子力学直接颠覆了我们对整个世界的认知。一个全新 的世界在我们面前徐徐打开，太多 的未知等待着我们去探索 。这怎能不令人欣喜？
如今 ，还有许多物理现象难以被我们理解 ，比如量子隧穿、电子自旋、电子轨道跃迁 、单电子自身干涉、测量导致的坍缩、共轭物理量无法同时精确测量（海森堡测不准原理），等等。这些都是量子世界里的一扇扇神秘 的“大门” ，一旦打开走进去，里面可能 是一个更加幽远深邃 的“洞天” 。
但 是，量子世界的神秘，或者说对量子世界 的疑惑 ，并不足以使我们怀疑量子力学。量子力学的一部分已经得到实验验证 ，基于量子力学发展起来 的科学与技术 ，已经极大地改变了我们的社会 ，并将继续服务于人类社会生活 。
量子概念图 。资料图片
对未来世界 的影响 ，将远超你 的想象
记者 ：有句俗话说，“遇事不决，量子力学”。量子似乎已经走进了人们的日常生活 ，又似乎还很遥远 。您怎么看？
徐馥芳 ：很多时候，我们会觉得量子力学离我们很远。这一略带神秘 、略显高深 的学科，告诉我们微观世界中存在一些超导 、超流、纠缠等神奇 的量子效应，一般人很难理解。虽然一直都在说量子科技正在走进我们 的生活 ，但 是这一过程，往往以基础科学 的形式在起作用 。量子力学指导和推动了电子技术和信息技术的发展 ，但是我们的科学家、工程师和用户并不一定需要对量子力学懂太多。传统 的学科还在将技术进一步推向前沿，仍有在不引入量子力学的情况下的进步空间 。或者更直白地说 ，期望改变世界的量子信息技术 ，目前许多还停留在实验室阶段或者初步应用阶段 ，有待进一步突破。
另一方面，量子力学其实离我们又很近 。我们周围 的物质 ，包括我们 的身体和大脑都是由原子分子构成的，它们在微观上遵守的是量子力学的规则 。我们享受的现代科技产品 ，手机、电脑等都是量子力学指导 的产物。近年来，随着量子信息技术的快速发展，量子通信 、量子计算 、量子精密测量领域都取得了一些重大进展 ，相关的科技产品正在加速走进我们的生活 。
当然 ，我们更需清醒地看到 ，量子技术在向世界展现出其强大能力和发展潜力 的同时，也面临巨大挑战。这其中 ，不仅有来自对量子态的长时间维持和精确调控等人类改造世界能力 的挑战 ，更牵扯到物理学基础理论等人类认识世界能力的挑战 。也许，还需经过漫长 的时间 ，有新材料 、新机理等特殊契机出现后，量子技术才能真正向世界显示其威力。
记者：请您设想一下 ，量子信息技术会给我们的未来生活带来怎样的改变 ？
徐馥芳：量子信息技术对未来世界 的影响 ，将远超你的想象 。在量子信息技术 的3个分支中 ，量子精密测量和量子通信发展得相对成熟 ，已经从实验室“飞入寻常百姓家”。而难度最大 的量子计算 ，发展仍处于早期阶段，距离商用普及仍有较长距离 。我们乐观估计 ，还要20年以上 的时间才能实现 。
量子计算是量子信息技术中最综合 的一个技术分支 ，也是对信息技术冲击最大 的一个分支。从算盘时代发展到冯·诺依曼架构的电子计算机时代 ，人类社会发生了翻天覆地 的变化 。从经典计算机到量子计算机，“量子比特”取代了经典的“比特” ，量子计算机在理论上具有秒杀所有传统计算机的计算能力。可以想象，一旦通用量子计算机发展起来 ，人类社会又将再次经历巨大变化 。网络信息安全 、大数据和人工智能、化学生物制药、金融工程、智能制造等领域都将因为量子计算机 的巨大信息处理能力，发生颠覆性改变。
有没有勇闯科技“无人区”的胆识，决定了我们未来能走多远
记者：在钻研量子技术的道路上，您遇到最艰难的挑战 是什么 ？
徐馥芳 ：从我的经历来看 ，最艰难的往往是起步阶段 。我们这个团队 是伴随着2017年新军事科学院调整组建而成立的一个研究团队 ，刚刚成立时，团队只有几个人 ，来自全军不同 的单位。我还清楚记得，大家刚来到单位 的时候 ，办公场地都 是临时借用的，第一份项目申报书，是在临时租借 的宿舍中完成的。但大家都没有被这些现实困难吓倒 ，科研经费有限 ，就省吃俭用买设备买器件 ；团队人才短缺 ，就想方设法引进、培养青年人才……几年时间过来了，我们的团队已经相对稳定成熟 ，科研条件有了很大改善，也取得了不少研究成果 。
回顾这段从零起步 的创业历程，我最大感触 是 ，我们这一代科研人员赶上了一个好时代 。在国家高度重视科技创新 的大背景下 ，在党中央和中央军委 的相关政策扶持下 ，在军事科学院良好的科研氛围下 ，我们团队可以瞄准一个目标 ，心无旁骛地共同努力 。在这种环境下 ，拼搏也成为内在 的自发本能。
记者：您认为 ，研究量子技术和其他科学技术有什么不同 ？研究量子技术需要怎样的科学精神？
徐馥芳 ：由于量子物理的概念与宏观世界完全不同 ，从事量子技术研究需要经过科学的系统训练，接受其独特的逻辑和技术方法 。量子力学 是一门完备的 、严谨 的科学。没经过系统训练 ，利用学习到的部分量子概念，结合自己的现实经验看待或处理问题 ，很容易走入歧路 ，产生错误观点 。
现在社会上对量子技术存在着两种极端理解 ：一种是认为量子技术 是骗子技术，所有的都 是假 的，不认可量子力学的正确性 ，或者认可量子力学但不认可量子技术 ；另一种认为量子技术 是万能的，会彻底颠覆现在的电子技术和信息技术 。这两种理解毫无疑问都是错误 的。量子力学 是一门基础学科 ，我们需要理性认识基于量子力学发展起来 的量子技术，尤其 是方兴未艾 的量子信息学。它是一门全新的交叉学科 ，它的发展将成为我们传统信息技术的有力补充 ，并成为信息技术深化发展的基础 。
从我长期从事量子技术 的经历来看 ，我认为 ，研究量子技术，一是需要科学严谨 的态度，能够严格依据量子理论进行推理和验证，进行试验设计和现象解释；二 是需要前瞻 的洞察力 ，量子世界 的现象和规律与我们熟悉 的经验世界完全不同 ，对研究中碰到的问题 ，必须敢于大胆假设，勇于创新 ，小心求证 ；三是需要持之以恒的韧劲，在研究量子信息技术时 ，科学难题和工程技术难题同在，很多时候在短期内都难以出重大应用成果 。中国古人常讲“十年磨一剑”，但在这个领域，有可能十年都难磨一剑 ，所以必须沉下心来埋头苦干 。
在科学研究上，有时看似下的 是慢功夫，实则走的 是快车道。量子技术 是一门非常前沿且深奥的学科，目前虽然已经有了一些研究成果 ，但还有更多 的“无人区”等着我们去探索。当我们与世界同行站在同一起跑线上 ，有没有勇闯科技“无人区” 的胆识 ，决定了我们未来能走多远。
文字整理 ：张志华
东西问｜于成龙：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴？******
中新社北京1月4日电 题：殷墟战车何以实证早期东西方文明互鉴？
作者 于成龙 中国殷商文化学会理事、中国国家博物馆研究院原副院长
殷墟 ，埋藏着商王朝最后一处都邑 ，《竹书纪年》称“自盘庚徙殷 ，至纣之灭 ，二百七十三年 ，更不徙都”。曾经，繁华如梦 。
殷墟可提供文明互鉴 的出土文物很多 ，车是其中重要一种。车是人类技术史上 的重大发明 ，也 是人类在长期生产 、生活实践中不断积累经验、改进完善的重要工具。殷墟出土 的实物战车 是中国古代最早以马作为使役的两轮战车实物 ，受到海内外考古界 的高度关注 。但鲜为人知 的是，殷墟战车也是早期东西方文明互鉴 的实证之一。
文字记载 的先秦战车作何用？
战国时期楚国诗人屈原在《九歌》名篇《国殇》中以极强的艺术感染力，情感真挚地描绘出一幅楚国将士英勇抗敌的壮烈图景。其中“车错毂兮短兵接”“凌余阵兮躐余行 ，左骖殪兮右刃伤”“霾两轮兮絷四马”，即 是沙场战车驰骋交错 、战马嘶鸣 、短兵相接场面 的如实写照。
依屈原诗句所载 ，以马作为使役的两轮战车，至迟从商代晚期至西汉早期，一直被用作重要军事装备 ，使用时间长达一千余年 。在群雄争霸的春秋战国，拥有战车 的数量更 是衡量诸侯列国军力的标准 。《孟子·梁惠王上》记载：“万乘之国，弑其君者，必千乘之家 ；千乘之国，弑其君者 ，必百乘之家。”其中“万乘”“千乘”“百乘”之“乘”，辞意驷马一车 ，足见战车在当时军事装备中 的重要地位 。
另一方面，这种以马作为使役 的两轮战车也 是出行 、田猎及其他活动的重要交通工具。20世纪初 ，河南安阳小屯曾出土一块刻辞卜骨 ，是残断的牛右肩胛骨下部，清宣统三年(1911年)被考古学家罗振玉所收 。该卜骨正 、反面刻满长篇卜辞，现存近180字 ，字口涂朱 ，内容 是商王武丁分别于癸酉 、癸未、癸巳与癸亥四日，占问该旬之内是否将有灾祸发生 。其中，癸巳日卜辞验辞记述 ，占卜次日甲午 ，商王田猎 ，在追逐兕时 ，小臣甾的车马与王车发生碰撞 ，子央从车上跌落。由此可知，商朝战车亦用于田猎。
此外，作为古代中国礼乐制度的重要载体 ，天子 、诸侯、卿、大夫、士 ，不同等级的贵族拥有车 的数量及装饰各不相同 ，相关考古发掘也确证不同等级车马制度的隆杀之别。
殷墟揭开晚商战车之谜
如上所述 ，凡此《诗·秦风·车邻》“有车邻邻” ，《小雅·车攻》“萧萧马鸣”等中国古代典籍及甲骨文中对于战车的记载不胜枚举。通过科学的田野考古发掘 ，人们终得以洞察中国古代战车 的真实样貌 。
1928年10月至1937年6月 ，当时的中央研究院历史语言研究所考古组在河南安阳西北小屯及洹河南北两岸主持进行了15次考古发掘，揭露众多遗址 、墓葬 ，出土大量遗物。
新中国成立后，此地考古发掘工作得到全面开展，并取得举世瞩目的丰硕成果。已经出土 的16万片刻辞甲骨及90余年 的历次考古发掘显示 ：此地主体遗存始于商王武丁时期，至商王帝辛 ，埋藏着商王朝最后一处都邑 ，即商王盘庚所迁之“殷” ，典籍所载之“殷虚”，亦即商代甲骨文所称“大邑商”之中心所在。
历经90余年殷墟考古发掘 ，已出土百辆双马系驾的两轮马车，也是迄今所知中国古代最早的马车。2005至2006年，安阳钢铁厂西南发现车马坑10座，其中5辆马车为横列摆放 ，壮观异常。凡此种种，皆为后世首次揭示商代晚期马车 的真实结构。
安阳钢铁厂出土商代晚期车马坑 。图片来源：殷墟博物院经过考古工作者 的细致梳理发现，商代晚期马车系由一舆、两轮、独辕 、单衡与双轭五大构件组成，需青铜铸造 、漆木器加工及皮革加工等众多手工业部门协同制作 ，集中体现了当时手工业发展的整体水平。
殷墟孝民屯商代晚期马车结构图 。图片来源 ：殷墟博物院
商代晚期马车复原图 。图片来源：殷墟博物院殷墟发现 的商代晚期马车，伴随有戈、箭镞之类武器及多种马具 。《史记·周本纪》记载，商代末年 ，周武王“率戎车三百乘 ，虎贲三千人，甲士四万五千人，以东伐纣” 。由此可知殷墟出土的这些马车即当时的“战车”。
商“王宾中丁”刻辞卜骨，现藏于中国国家博物馆 。其中癸巳日卜辞验辞记述占卜次日甲午 ，商王田猎 ，在追逐兕时 ，小臣甾 的车马与王车发生碰撞 ，子央从车上跌落 。由此可知 ，当时战车亦用于田猎。图片来源：《中华文明——<古代中国陈列>文物精萃·夏商西周时期》同属于商代晚期 的陕西西安老牛坡遗址与山东滕州前掌大遗址也发现了车马坑 ，马车构造与殷墟所见相同。换言之 ，目前所见考古证据表明：商王武丁时期，即公元前13世纪 是中国境内出现畜养家马与战车 的最早时间。
谛审上述商代晚期遗址出土 的两轮马车 ，结构力学合理，制作工艺精良，且使用大量青铜构件，绝非初创草成之作 ，而 是经过了漫长的发明 、改进及完善过程。然而，省察经考古发掘的河南偃师商城、郑州商城及小双桥等商代早期遗址，均未发现马骨及两轮车辆遗存。
如此 ，商代晚期突然出现 的双马系驾两轮战车，从何而来 ？
中西亚出土战车早于殷墟
放眼欧亚草原考古，距今约5500年的现哈萨克斯坦“柏台遗址”出土了大量马骨、马牙 、利用马骨制作 的鱼叉及马粪堆积，陶片上甚至还检测出马奶脂肪酸的残留 ，这 是目前所知人类驯化马匹的最早记录 ，说明当时 的人们已经开始驯化马匹。
欧亚草原南乌拉尔地区 的“辛塔什塔遗址” ，年代为公元前2000年左右。该遗址墓葬中出土了目前可以确认的年代最早 的双马系驾两轮战车 。位于外高加索亚南部亚美尼亚塞凡湖边 的“鲁查申遗址” ，年代约为公元前1500年，遗址墓葬中出土数辆双马系驾两轮战车 ，与商代晚期战车极为相似 。同时 ，据两河流域北部公元前18世纪的文书记载 ，当时由1400人组成 的军队 ，装备了40辆战车 ；公元前17世纪 的文书也记述，8支军队装备80辆战车。此外 ，叙利亚出土的印章图案显示 ，一士兵乘双马系驾两轮战车 ，开弓射杀敌方，以及两人乘两轮战车，驱车践踏敌方的生动场景 。这些考古证据则表明 ，早于商代晚期 ，双马系驾两轮战车已在中亚、西亚地区风行日久 。
亚美尼亚塞凡湖边 的鲁查申遗址11号墓出土两轮马车。图片来源 ：王巍《商代马车渊源蠡测》出于中西亚 ，终胜于中西亚
如将这些中亚 、西亚地区的双马系驾两轮战车与中国目前所发现商代晚期 的双马系驾两轮战车进行详细比较，就会发现，两者构造相同 ，均为一舆 、两轮 、独辕、单衡与双轭，各主要部件制作及衔接工艺相同，且皆使用青铜车马器具，可见两者存在明显的内在联系。因此 ，在中亚 、西亚盛行已久的双马系驾两轮战车以及家马，应 是商代晚期突然出现的家马与双马系驾两轮战车之源，这一判断符合对目前有关考古发现 的解读 。
然而 ，需要说明的是，商代晚期使用的双马系驾两轮战车，并非 是简单 的引进、模仿，而是在中亚 、西亚地区流行的双马系驾两轮战车的基本框架上 ，结合自身需要 ，对车体 、车舆面积、轮径及轨距等主要部件进行了大幅改造，塑造自身车马器具式样、尺寸 ，并在商代晚期高度发达的青铜铸造业及众多手工业 的加持下 ，制作出工艺更加精湛 的战车，从而令其作为军事装备及交通工具 的效能发挥到极致 。从殷墟遗存看 ，中国制造的战车在各个方面均已远超中西亚地区。进入西周后，战车结构大体因袭商制 ，并再次加以改进，成为春秋战国时期战车之原型 。
在中国古代早期王朝时代的形成及初步发展进程中 ，商王朝承上启下，影响深远。引进 、消化 、吸收 、创新 ，这些理念在商代晚期双马系驾两轮战车 的制作中被体现得淋漓尽致 ，也再次从一个侧面印证了中华文明的起源和早期发展是一个多元一体 的过程。
通过殷墟战车可以一窥那个时代，正是源于相互促进、取长补短 、兼收并蓄 的胸怀，商晚期在政治 、经济及文化领域才得以成就辉煌，代表当时生产力发展最高水平的青铜铸造方能达到“炉火纯青” ，从而创造了彪炳后世的青铜文明 。(完)
专家简介 ：
于成龙 ，文博专业研究馆员、教授，著名青铜器专家，中国殷商文化学会理事；原中国国家博物馆研究院副院长。2018年9月 ，受中国文化和旅游部、国家文物局指派，作为青铜器专家赴英国对圆明园流失文物、西周晚期青铜器“虎鎣”进行真伪及其他情况鉴定。发表《文物里的古代中国•夏商西周时期》《中华文明——文物精萃•夏商西周时期》《中国国家博物馆古代艺术系列丛书•中国古代青铜器艺术》及《中国国家博物馆历史文化系列丛书•证古泽今——甲骨文文化展》等论著数十部(篇) 。
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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