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美国没有兑现所谓对台“无偿军援” ，台媒：台湾沦为筹码概率升高******

　　【环球时报综合报道】美国两党国会议员21日公布对2023财政年度拨款法案的协商结果 ，并未像民进党当局期待的那样把对台最多20亿美元的军援列入2023年度拨款，而是改以军事贷款的方式 ，且台湾必须在12年内偿还贷款 。也就是说，美国所谓“无偿军援”并没有兑现。

　　据台湾《旺报》22日报道 ，美国参众两院日前分别通过2023财政年度国防授权法案，授权美国国务院2023-2027年间通过所谓“外国军事融资”计划，每年提供台湾最多20亿美元无偿军援 。21日，美国两党国会议员公布协商结果 。美国《防务新闻》称 ，2023财政年度拨款法案规定对台军事援助必须以贷款形式提供 ，且台湾将被要求在12年内偿还贷款。美国参议院外交委员会共和党籍副主席里奇称 ，拜登政府没有把为台湾安全援助计划提供资金当作优先事项 ，“ 是台湾 的挫败” 。

　　《防务新闻》还提到 ，在每年接受“外国军事融资”的超过25个国家和地区中，主要接受者 是以色列(33亿美元) 、埃及(13亿美元)和约旦(4.25亿美元)，而台湾每年生产总值(GDP)明显都高于这3个地区 。2023财政年度国防授权法案也规定 ，台湾必须每年增加防务预算，才能保持获得美国“外国军事融资” 的资格 。

　　几周前美国通过的国防授权法案中提到无偿军援后 ，民进党当局一阵大张旗鼓的宣传 ，如今只能“强颜欢笑”。台“外交部”回应称，这在历年美国预算程序中并不罕见 ，最主要原因在于授权法与拨款法 的立法 是在不同委员会同时进行，制定拨款法 的原始依据 是拜登政府早在今年初就向国会提出的2023会计年度预算需求 。国民党“立委”江启臣认为 ，美国看到台海局势的紧张，也看到台湾在民进党主政下战力的不足。

　　岛内舆论称，连日来一些台媒大幅报道无偿军援，台当局更是声称“挺台 的质与量达到历史新高” ，结果实在打脸。台湾《联合报》22日特别提道，今年4月窜访台湾的美议员格雷厄姆强力促销波音787客机，还曾参与“台湾政策法”共同提案 ，却没有在争取无偿军援一事上协助台湾 。他还说：“我们有各种需求。全球都在闹饥荒，食物短缺。我想帮台湾 ，但也许较好 的方式是贷款。”

　　台湾《旺报》社评称，美国的援助有先决条件 ，未来实际执行充满不确定性。最重要的 是 ，台海安全不会因美国国防授权法案而有根本改变 。台湾中时电子报的社论称 ，民进党坚持“抗中保台”“亲美反中”的意识形态 ，台湾沦为筹码的概率随之升高 ，再加上民进党执政两岸关系持续恶化 、美国对台湾防务信心流失 、决策系统僵硬及台湾内部分化对立扩大 ，即使美国国会通过了空前挺台的法案 ，也难以扭转台湾安全加速腐蚀的事实 。(张若) 

　　(环球时报)

直击“摩托大军”返乡******

　　2023年春节即将到来 ，伴随着春运的开始 ，广东佛山龙山加油站比以往更加热闹 。等待给车辆加油的是数十米长的摩托车队 ，驾驶员们正为返乡做准备。

　　这些骑着摩托车的人被称为“春节返乡摩托车大军” ，他们大多数 是从外地到广东务工的工人 ，春节前将骑摩托车返回广西、贵州等地 ，在家乡过年。“摩托车大军”盛行时 ，数量最高曾突破百万辆次 。

　　1月8日上午，华西都市报、封面新闻记者在现场看到 ，骑摩托车返乡的务工人员陆续来到加油站，为车辆加油 ，为返乡行程做准备 。加油站工作人员表示 ，今年骑车返乡的务工人员人数相较过去三年有所回暖 。

　　返乡“摩托大军” ：

　　骑车出于爱好，当天可以到家

　　从工作地所在 的广东佛山到家乡广西南宁，骑摩托车大约需要10个小时 。韦易睦连续10年在春节前踏上这段回家路。今年 ，他照例骑上摩托车准备出发。临行前，他做了两个准备 ：连夜修好摩托车坏掉的电池 ，给车加满了油。

　　骑车是韦易睦 的爱好 。“正好出去 ，一路看一看 。”这辆即将载着他返回家乡 的摩托车，曾经载着他去过西藏。去年春节前，他也曾骑车载着妻子一起回家。但妻子觉得“受不了” ，所以她今年计划乘坐高铁返乡。

　　佛山龙山加油站 是大多数在粤务工返乡摩骑人员必经的站点 。1月8日11时，华西都市报、封面新闻记者在龙山加油站现场看到，陆续有骑摩托车返乡 的务工人员来到加油站加油和领取物品 。

　　57岁的方立辉也在“摩托大军”的队伍中。他已经在广州打工二十多年 ，骑摩托车回家是他经常选择的交通方式 。今年，他计划1月10日早上出发。约400公里 的路程，他用8个小时可以走完，当天晚上就能抵达家乡广西贵港 。

　　“摩托大军”数量今年或回暖

　　加油站免费为2000骑车人提供服务

　　“摩托大军”近几年数量锐减。据广东省交通部门2022年数据显示，“摩托大军”人群自2013年春运期间达到峰值约110万辆次后，明显呈逐年下降趋势 。

　　龙山加油站站长裴大勇告诉记者 ，近年来 ，不少返乡摩骑人员开始退出“摩托大军”队伍。“(有的)摩托车车友现在买了私家车，另外在开通了高铁 的地方，有些工人选择乘高铁回家。”

　　但据他们观察，今年参加返乡加油活动 、计划骑车返乡的人数相较过去三年有所回暖 。自2013年来，某品牌石油企业在广东开展公益活动 ，为春运期间摩骑返乡务工人员、跨省运输卡车司机提供免费加油、休息等服务。今年春运期间，该企业在广东多个加油站计划免费面向2000名骑车返乡人员提供服务 。

　　华西都市报-封面新闻记者 林珏瑶 杨峰

　　佛山摄影报道

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）