丽水北路(石祥路-谢村路)隧道的地下二层隧道内 杭州市商旅运河集团 供图
不同于单层隧道项目的工程建设,丽水北路(石祥路-谢村路)隧道项目 的承建方 ,运河建设管理公司工程二部负责人施军伟告诉记者,该双层隧道在工程建设上存在诸多挑战 。比如该隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段,因此在施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁,保证过往运输船只顺畅 。又如该隧道工程需下穿上塘高架桥,因此需对上塘高架桥进行多方面保护措施 ,保证桥体稳定和桥上行车安全 。得益于相关部门 的指导支持 ,顺利完成施工任务。
记者了解到 ,虽然丽水北路(石祥路-谢村路)隧道都已建设完成,但鉴于主要用途不同,当天开通 的 是该隧道 的地下二层隧道 ,限速50公里/小时 。
中间两个洞口 是地下二层隧道出入口,两侧是地下一层隧道出入口 杭州市商旅运河集团 供图至于该隧道的地下一层隧道何时启用?施军伟表示,目前 ,该隧道两侧很多地块都还在开发建设中 。而地下一层隧道主要服务于规划中 的运河湾综合体 ,将用来连通周边地块 的地下空间 ,计划在运河湾综合体建成后作为配套工程同步启用 。
“今后随着居民、商业入驻运河湾综合体 ,该双层隧道的利用率也会进一步提高。以后大家开车过来 ,可以通过地下一层隧道直达运河湾综合体。”施军伟兴奋地说。
同时 ,他也相信 ,丽水北路双层隧道全部开通后 ,将成为运河新城区块内贯通南北 的核心道路,将打通管家漾南北两侧 的道路 ,将为南北向车辆通行增加新路线 ,也将为大运河滨水空间项目的开发建设提供交通方面的更好支持。(完)
台民调 :蔡英文声望破44个月新低,系上任以来单次声望跌幅最大****** 【环球时报综合报道】民进党在“九合一”选举中大败 ,台湾地区领导人蔡英文在开票当晚辞去民进党主席一职。台湾“民意基金会”20日公布最新领导人声望调查显示 ,蔡英文 的施政声望破44个月新低 ,也 是她自2016年5月上任以来的6年7个月中 ,单次声望跌幅最大 的一次。 据台湾“风传媒”20日报道,当天发布 的民调显示 ,在20岁以上台湾人中 ,针对蔡英文处理岛内大事 的方式,包括重要人事安排与政策 的提问 ,结果发现10.2%非常赞同 ,27.3%还算赞同,26.1%不太赞同 ,20.3%一点也不赞同 ,16.1%没意见、不知道或拒答。换句话说,最新民意显示 ,37.5%基本上赞同蔡英文处理大事方式,46.4%不赞同。 “民意基金会”董事长游盈隆分析称 ,这项调查传达了一个清楚且重要的信号 ,那就是不赞同蔡英文领导方式 的人已远超过赞同者 ,意味着其民意支持度已大量流失 ,开始陷入新的执政困境 。与最近一次10月 的调查相比 ,蔡英文 的声望出现巨大变化 ,其领导人表现赞同率重挫13.7%,换算实际人口数,等同流失约264万选民 的支持 ;不赞同率激增8.7%,也等同新增168万人反对 。 游盈隆认为 ,有几点值得注意 。从年龄层看 ,除了20-24岁外 ,25岁以上的所有年龄层都呈现多数不赞同蔡英文处理大事的方式;即使以最年轻的20-24岁人群来看 ,42%赞同 ,30%不赞同,差距只有约12%,这和过去动辄相差数十个百分点而言,“ 是小巫见大巫”。其次 ,从教育背景看 ,可明显看出受教育程度越高 ,不赞同蔡英文处理大事方式 的比例越高。例如初高中教育程度者,有50%赞同蔡英文 ,34%不赞同 ;大学及以上教育程度者 ,36%赞同,48%不赞同 。 报道称,这次民调显示 ,国民党重返岛内第一大党。针对岛内政党支持度 ,结果显示 ,24.7%支持民进党,25.1%支持国民党 ,17.7%支持民众党,4.5%以及2.5% 的人士分别支持“独”派小党“时代力量”和基进党 ,其他政党合计1.5%,22.9%的人则没有特别支持哪派政党。国民党支持度这次飙涨6.5% ,创下2019年11月以来 的最高点 ,也 是2019年7月以来第一次超越民进党。(余 枫) (环球时报) (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |