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求索患者寻医问诊 的最优解******
【新春走基层】
光明日报记者 张锐 夏静 光明日报通讯员 杜巍巍
“目前，疫情防控进入新阶段 ，仍 是吃劲 的时候，大家都在努力，曙光就在前头 。”连日来 ，每天只休息五六个小时的武汉大学人民医院（湖北省人民医院）副院长程帆 ，劳累着，也被感动着 。
程帆介绍，自去年12月以来，医院两个院区发热门诊和急诊科接诊量激增 ，高峰时期 是同期 的近10倍，就诊患者大多数为老年人 ，多合并基础疾病，入院即告病重甚至病危 。同时 ，医院住院病人猛增，在院病人最多时超过6000人，整体病床使用率超过120% 。此外，去年12月医护人员绝大部分被感染，医院人手一度严重不足，面临极大的救治压力。
怎样才能让骤增 的患者有医生看、有病床住 ？
武汉大学人民医院统筹全院资源 ，打造开放床位达5198张 的“超级医院” ，努力做到“新冠患者应收尽收、急诊患者应接尽接 、重症患者应治尽治” 。
程帆说，医院打通所有床位 ，所有病房调整为“综合内科病房”，按照先内科系统再外科系统的收治顺序 ，“应收尽收” ；打通所有收治通道 ，门急诊 、发热门诊患者不以发热进行预检分诊 ，不查核酸、抗原 ，“应接尽接” ；打通所有专业，全院内科外科打通 、中医西医打通，除重症肺部感染患者外 ，根据患者基础疾病直接收治到相应专科 ，“应治尽治” ；打通全院人员和物资 ，医护人员“轻伤不下火线” ，快速康复后立即返岗，甚至没有完全康复就返岗。
不仅要让患者能看病 、能住院 ，武汉大学人民医院更是想方设法让患者能看好病 。
武汉大学人民医院重症医学Ⅱ科主任余追说，因为规范 的重症救治病区床位有限，很多病人进不了ICU。而经过亚重症改建 的普通病房，在重症专家的指导和协助下 ，也能有效地收治病人。这段时间，余追的身影总是奔波在重症医学Ⅱ科和他“承包”负责 的3个病区，守卫着生命之门 。
与此同时 ，依托24小时接诊的“武大云医”互联网医院，武汉大学人民医院打破时间和空间 的束缚，让优质医疗资源惠及更多患者 。
“这可能是细菌感染或者真菌感染 ，要尽快做纤维支气管镜检查、气道分泌物测序。”“病人整个代谢的紊乱一定要纠正 ，这 是肺炎愈合的基本条件 。”1月5日上午 ，武汉大学人民医院呼吸与危重症医学Ⅱ科主任胡克 、重症医学Ⅰ科主任詹丽英 ，在“武大云医”上指导湖北沙洋县人民医院紧急救治当地一位61岁的新冠感染患者 。
近半个月来 ，武汉大学人民医院组建 的新冠救治国家和省级专家团队，还“点对点”远程帮扶省内 的汉川 、咸丰、潜江等地的20多家医院，开展急危重症患者远程会诊100余人次 。此外 ，从2022年12月以来，“武大云医”累计接诊超过6.3万人次，为患者提供网络就诊 、送药上门、居家健康管理等服务累计超过232万人次。
武汉大学人民医院党委书记万红慧说，作为传承百年红色基因的“红色医院” ，医院始终坚持医心向党、医心为民，坚持“一切为了人民健康”，以高质量党建引领医院高质量发展；持续深化人才培养 ，加强学科建设，优化运营管理 ，加快融合创新，竭力让患者少痛苦 、少花钱，不懈求索患者寻医问诊的最优解。
《光明日报》（ 2023年01月08日 02版）
美国航空系统一个月“崩溃”两次，暴露“巨大弱点”******
中新网1月12日电 据美国有线电视新闻网(CNN)报道，当地时间11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障，一度暂停美国境内航班起飞 。虽然后续解除暂停措施，但导致上万架次航班受到影响 。
美媒报道称 ，这 是美国航空系统一个月以来第二次“崩溃”，暴露出美国航空业系统老化、人员不足等重大问题。
2023年1月11日，美国联邦航空管理局(FAA)系统出现故障 ，一度暂停美国境内航班起飞 。图为盐湖城国际机场 的旅客。上万航班受影响，因一个数据库文件损坏？
据报道，11日早间，FAA宣布空中任务通知系统发生故障 ，并短暂停止美国境内航班起飞 。当日9时左右，暂停起飞措施解除 ，但由于持续拥堵 ，航空公司继续推迟或取消航班 。
CNN援引航班信息追踪网站FlightAware数据称，截至美国东部时间11日18时，已有9500多架次航班被延误 ，超过1300架次航班被取消。
白宫新闻秘书卡里娜•让-皮埃尔发表声明说，美国总统拜登已经听取关于空中任务通知系统出现故障 的汇报，目前没有证据显示这 是一次网络攻击。
FAA在11日晚间发布的声明中承认，初步调查发现故障 是由“一个损坏的数据库文件”造成的，并表示将进一步彻查事故原因 ，并采取一切必要措施防止再次出现航班中断。
另据路透社报道，美国参议院商务委员会主席 、民主党人坎特韦尔表示 ，该委员会将就此次计算机系统中断原因展开调查 。坎特韦尔称 ，“公众需要一个有弹性的航空运输系统”。
一个月内两次，事故“不可原谅”
报道指出，此次大规模停飞 是美国航空业在不到一个月内遭遇 的第二次重大事故 。
2022年底，因遭遇超强寒潮和系统老化等原因 ，美国西南航空一周内取消了近1.6万个航班，大量乘客受到影响，航空公司还在退款问题上与乘客僵持不下。
美国交通部长当时表示，西南航空大规模航班取消已经不 是天气导致的事件，而 是西南航空公司内部 的“系统性失败”。
而在此次大规模停飞事故后 ，美国更是出现了不少要求航空系统升级的声音。
经历了两次停飞的旅客表示 ，“遇到天气问题很常见 ，但我从未经历过影响整个国家 的大规模(航班)取消 。”
美国旅游协会总裁和首席执行官弗里曼表示，“此次FAA灾难性 的系统故障清楚地表明，美国的交通网络迫切需要重大升级。”
美国众议院交通和基础设施委员会主席格雷夫斯则称 ，这两次事故“不可原谅” ，凸显了“美国航空运输系统的巨大弱点” 。他认为 ，FAA人手严重短缺，“联邦航空局不 是自动运行的——整个机构 的各个职位上都需要有熟练、专注且固定的领导层，从局长办公室开始。”
CNN报道称，FAA目前在没有常任领导者 的情况下运作。美国总统拜登提名 的该组织负责人菲利普·华盛顿不但因有限的航空经验受到共和党人质疑，还曾在与洛杉矶政治腐败调查有关 的搜查令中被提及。拜登近期再次提名此人 ，并表明了政府对他的支持。
（文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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