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“全球战斗舰”难以撑起“全球英国梦”******

上图 ：26型护卫舰“格拉斯哥”号。资料图片

　　近日 ，英国海军的首艘26型护卫舰“格拉斯哥”号举行了下水仪式 ，并将在完成舾装后开展海试，预定于2028年前正式服役。保持“全球抵达”能力 的海军，一直被英国视为维持其“全球影响力”的重要支柱 。而26型护卫舰早在研发期间 ，就被英国防部冠名为“全球战斗舰” 。然而，这款新型战舰 ，真能支撑起英国近几届政府所宣扬 的“全球英国”战略构想吗？

　　客观而言，26型护卫舰在设计和性能上确有可圈可点之处，是一型瞄准了“全球作战”目标打造的多用途水面战舰 。

　　首先，自持力与续航力较出色。作为“护卫舰” ，26型护卫舰标准排水量约6900吨 ，几乎与美军“阿利·伯克”级驱逐舰和英军45型驱逐舰持平 ，可满足长期远航的物资储备需求。较一般护卫舰30天的自持力，26型护卫舰自持力可达60天，最高航速超过26节 ，以15节航速航行，续航力约为7000海里 。

　　其次，能遂行多种作战任务 。26型护卫舰问世 的主要目 的， 是替换老旧 的23型护卫舰 、担纲英军航母编队的反潜主力，其集多种本领于一身，能分担兼顾防空反导和对海对陆打击等任务 ，且采用模块化设计 ，可根据作战需求进行改装。

　　再次，与盟友海军 的互通性和协同性较好。除英国外，同为“五眼联盟”和英联邦国家的澳大利亚及加拿大，均已选择26型护卫舰 的出口型作为本国新一代护卫舰 的基本平台，分别采购了9艘和15艘；新西兰也有望订购2至3艘。这意味着 ，26型护卫舰较易获得这些国家海军 的保障和配合 ，从而提升执行任务 的能力与效果。

　　然而，纵观26型护卫舰项目推进进程，却堪称当代各海军强国中“拖（工期） 、涨（预算） 、降（性能） 、减（数量）” 的典型 。

　　英海军原计划用26型护卫舰“一对一”地替换13艘23型护卫舰，然而其性能指标需求与控制成本 的原则相悖。单艘26型护卫舰仅船体建造成本已高达约16亿美元 ，比原计划攀升了3倍多，为此不得不缩小建造规模 ，目前仅实际开工3艘。2022年11月 ，英国敲定了第二批次5艘舰的建造合同 ，但据英国国防部披露 ，即便进展顺利，英海军最快也要到2035年才能拥有8艘26型护卫舰。结合目前英海军只有6艘45型驱逐舰来看，按照三分之一 的“战斗出动率”计算，届时仅能勉强凑出一个航母战斗群 的驱护舰配置 。

　　此外，26型护卫舰存在不少技术短板：其动力系统中使用 的燃气轮机 ，与“伊丽莎白女王”级航母和45型驱逐舰相同，而它恰 是故障频发、导致战舰不时停摆的“罪魁” ；其装备 的“海上拦截者”防空导弹系统 ，拦截弹由“阿斯拉姆”空对空格斗导弹演化而来 ，不仅尺寸“迷你”，最大射程也仅有25千米。计划为该型护卫舰配备 、由英法联合研发 的新一代反舰导弹系统 ，也迟迟未见踪影 。

　　26型护卫舰处境尴尬 的深层次原因， 是英国日益没落 的制造业和海军经费拮据。“格拉斯哥”号 的下水 ，与“伊丽莎白女王”级航母的巡航一样 ：看似华美 的一抹光彩之下 ，映射出的只 是“日不落帝国”积重难返的日落残阳！（海　镜　李新宇）

中国信通院ICT+深度观察报告会聚焦先进计算、6G愿景等主题******

　　光明网讯（记者 李政葳）1月6日 ，2023中国信通院ICT+深度观察报告会主论坛深度剖析了ICT创新融合态势 ，聚焦人工智能 、碳达峰碳中和、先进计算 、数字安全、5G+工业互联网、6G愿景 、可信数据空间等主题开展专题报告 ，并发布“ICT深度观察十大趋势” 。

　　报告会全新推出中国信通院九大研究领域 ，九大领域主席团携手为产业各界带来研究领域深度观察报告 ，共享智库成果 。会上还正式启动了数字化碳管理公共服务平台共建行动和“新绿杯”信息通信行业赋能碳达峰碳中和创新大赛。

　　此外，本次报告会首次设立华东分会场和大湾区分会场，呈现中国信通院在长三角和粤港澳地区ICT领域未来图景；举办以行业数字化转型、数据要素 、算网融合发展、数字产业创新、双碳为主题的11场平行分论坛。

　　期间 ，首次策划推出数创未来成果发布会，同步推出《中国5G发展和经济社会影响白皮书》《工业数字化绿色化融合发展白皮书》《数字化绿色协同发展白皮书》《电信业数字化转型发展白皮书》《车联网白皮书》《量子信息技术发展与应用研究报告》等白皮书和产业报告 ，向行业领域和研究领域集中展示中国信通院的科研成果。

　　（文图 ：赵筱尘 巫邓炎）