资料图:美国前国家安全顾问约翰·博尔顿 。
据报道 ,博尔顿接受ITV《早安英国》节目采访时表示 ,自己不会以“虚荣候选人”(即明知没有胜选希望 ,但为了博取名望和关注而参加竞选的人) 的身份参选 ,并称,“如果我认为自己不能认真参加竞选 ,那我根本就不会参加这场竞赛” 。
博尔顿认为,美国如今需要“更强有力 的外交政策” ,自己有信心拿下共和党总统候选人提名 。他曾在上个月表示,如果共和党总统候选人们不否定特朗普,他就准备竞选2024年美国总统。
《纽约邮报》在报道中称 ,博尔顿非常想阻碍特朗普 ,特朗普曾称他为“骗子”“笨蛋”“心怀不满的无聊傻瓜” 。当被问及对特朗普 的看法时,博尔顿表示,“我认为,特朗普在(共和党)党内支持率正在急剧下降” 。
据介绍 ,博尔顿曾在2005年至2006年间担任美国驻联合国大使 。2018年至2019年期间曾在特朗普政府任职。但在2019年9月 ,博尔顿离开政府并声称自己辞职 ,但特朗普表示博尔顿 是被解雇 的 。离职后,博尔顿经常公开批评特朗普 。
近期特朗普在社交媒体上指责“大型科技公司”与民主党人勾结、联手对付他,并呼吁“终止”美国宪法时 ,博尔顿就评论称,提出宪法问题是一个“反美”概念 。
纽黑文大学政治学教授桑德曼表示,博尔顿对特朗普的批评将“有助于”获得非MAGA(让美国再次伟大)共和党人 的支持。但他同时表示 ,共和党内 的许多知名人物也对特朗普持批评态度 ,他认为博尔顿没有机会赢得党内提名。
代顿大学政治学助理教授迪瓦恩表示,博尔顿“在共和党内没有支持基础” ,很难获得提名 ,博尔顿似乎更有可能意在阻止特朗普获得党内提名。
铁路编组站内 的“分拣员” :为年货运输开辟“快速通道”****** (新春走基层)铁路编组站内 的“分拣员” :为年货运输开辟“快速通道” 中新网南昌1月7日电 题 :铁路编组站内 的“分拣员” :为年货运输开辟“快速通道” 记者 李韵涵 “26073次列车推上来了,提钩室准备解体 。”1月6日 ,在2023年春运前夕 的向塘西编组站,一列待解体 的货物列车缓缓地被推上驼峰 ,这是中国铁路南昌局集团有限公司向塘西车站下行运转车间连结员刘利衡当天白班 的第15趟作业。只见他在列车推进过程中轻巧地一拉一提,紧握 的车钩随即分开 ,一节节车厢越过峰顶顺势而下,奔向不同股道 。 向塘西站位于京九、沪昆、昌福线的交会处 ,而驼峰则 是向塘西站运输生产的“心脏” 。 李琼 摄向塘西站位于京九 、沪昆、昌福线 的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产 的“心脏”。在向塘西站下行到达场内 ,南来北往 的货物列车整齐排列,20余条钢轨向下行驼峰处会聚。这里解编作业是否安全高效 ,直接影响全局 的车流周转效率 。 通过驼峰完成解体作业的都是一列列满载年货的货物列车 ,而工作在这里的驼峰连结员们就是年货的“分拣员”,将一辆辆去往不同方向 的车厢按照计划溜放至不同股道,等待编组出发 。 向塘西站位于京九、沪昆 、昌福线 的交会处,而驼峰则是向塘西站运输生产的“心脏”。 李琼 摄据了解,向塘西车站担负着中国华东地区铁路货物列车的解编任务, 是全国路网性编组站之一。春节期间,车站每天要完成上万辆货物车辆的接发和解编作业 ,这里面装载 的大多是运往全国各地的粮油米面、服装食品等年货物资。为了加快年货运输周转效率,向塘西车站统筹安排线路使用 ,合理分配车流,为年货运输开辟“快速通道”。 连结员刘利衡在股道间来回奔忙,穿梭于车厢连接处 。虽已是寒冬,但他依旧干得满身热气蒸腾。 驼峰连结员在平时作业时要拿着一根长约2米、重约3公斤、带着钢叉 的木棍,用于解开车辆间连结的风管。他们将木棍伸入车档间 ,精准地判断出风管接头 的位置 ,然后凭借巧劲,一托一拉,风管便被顺利解开了。 到了晚上,视线不佳,车档之间更是一片漆黑。留给连结员解开风管 的时间很短,刘利衡和同事们需要在较短 的时间内进行“盲解”,凭借着对推峰速度和风管位置 的准确判断,在黑暗中将风管解开 。 一节节车厢越过峰顶顺势而下 ,奔向不同股道 。 李琼 摄“驼峰 是编组场的核心,驼峰连结员就是安全大门的守护者。我的任务就是确保每一节从我这里通过的车厢都能安全下峰。”谈到自己的岗位,刘利衡眼神里流露出的 是热爱和对安全 的坚守 。 经过一整天 的忙碌 ,夜幕已徐徐降临 。18时30分,驼峰终于迎来片刻宁静。“40217次列车解体 ,提钩室准备作业 。”电台声响起 ,这 是当天白班 的最后一趟作业了。刘利衡紧了紧扣在胸前 的联控电台 ,撸起袖子快速奔向作业场 。一个白班下来 ,经过刘利衡和同事们的努力 ,他们共完成了28趟列车 的解体作业 。(完)
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