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首家中国航司恢复国际定期客运航班 民航市场加速回暖******
本报记者 施 露
1月18日11时，吉祥航空HO1325航班于上海浦东国际机场顺利起飞 ，搭载201名旅客直飞泰国清迈 ，首班航班客座率达99%。此外，当天飞往泰国普吉 的吉祥航空HO1321航班也于16时30分起飞。
这 是目前中国航司首批恢复的国际定期客运航班 ，有利于进一步有序推动出境游市场 的健康恢复及提升航空市场活力 。
销售数据显示，航班恢复当周 ，上述两条航线平均客座率超八成 。随着出境游 的热度不断升温及利好政策出台 ，旅游需求将得到持续、有序释放 。
去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示 ，“相对2019年的平均价格 ，目前国际机票价格处于高位 ，整体国际航班恢复至正常水平仍需一定时间 。”
将发力泰国航线网络覆盖
1月18日上午 ，吉祥航空在上海浦东国际机场举行仪式 ，庆祝率先恢复上海浦东至泰国清迈、普吉航线的定期国际客运航班运营 。“航空业正稳步迈向复苏 ，完全得益于各项政策的不断落地 、优化。”吉祥航空董事长王均金对《证券日报》记者表示 ，“成功恢复上海浦东至泰国清迈 、普吉航线 的每日航班运营 ， 是航空与旅游业复苏的重大里程碑。我们期待未来能有更多国际与地区航线得以恢复往日生机，这将为国家持续高水平对外开放提供源源不断的交通动力。”
根据航班编排计划 ，除了从2023年1月18日起分别执行每天1班上海浦东至泰国清迈、普吉的航线外 ，吉祥航空还将于近期对上海浦东至普吉航线实现增班至每周10班。
与此同时，吉祥航空将持续发力泰国航线网络覆盖，上海浦东至曼谷航线自原先每周1班加密至每周7班，其中每周三航班使用吉祥航空旗舰787-9梦想飞机直飞曼谷素万那普机场 、其余日期航班将降落曼谷廊曼机场。未来 ，吉祥航空将视市场与客流情况，继续加密上海浦东至曼谷航线至每周8班 。
“2023年是泰国旅游年 ，我们热烈欢迎中国游客到访泰国，体验历史悠久又富有地区特色 的泰国文化 ，感受神奇泰国 的新篇章。”泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰在仪式现场表示，“我们期待吉祥航空未来能够开通更多泰中间直飞航线 ，通过航空运输的桥梁加深中泰一家亲的人文交流与两国传统友谊 。”
民航业正快速修复
近日 ，吉祥航空控股股东——均瑶集团总裁、均瑶健康董事长王均豪公开表示，“航空市场正在快速恢复 ，不仅国际航班满座 ，国内航班也恢复到七八成的水平 ，随着中国春节的到来 ，还将继续回暖 ，相信国际航线还会不断加密班次。”
去哪儿大数据研究院副院长郭乐春认为 ，“出入境政策调整有利于促进国际航班有序恢复 ，但受限于国际航班编排审批，航班供给量不会大幅增加 。目前计划航班数量仅400班，即使全部执飞也仅仅达到2019年 的10% ，机票价格仍处于高位。但 是我们也看到 ，往返中国 的直飞国际航班持续增多，恢复势头是可喜的。”
华泰证券在研报中表示，中长期来看 ，2023年或将成为我国民航复苏开启之年 ，我国民航业有望进入修复通道 。供给端 ，机队增速放缓与内生需求之间的缺口逐年累积 ，将成为行业持续景气向上 的重要催化剂，为航司收益水平和盈利上涨提供动力 。
华创证券表示 ，春运首周(1月7日至1月13日)，铁路、民航客运量单日已接近2019年春运同期 的80%左右，国内民航旅客量发送量已达到2019年春运同期 的85%左右 。春运第八天(1月14日)，全民航执行客运航班量12028架次 ，恢复至2019年春运同期 的79.8% ，其中国内航班量11752架次 ，恢复至2019年春运同期 的94.5%。
数据显示，1月1日至13日 ，三大航航班量环比去年12月整体提升62.4%。另外 ，春秋航空环比提升23.8%，吉祥提升33.4%，华夏提升28% 。票价上 ，1月14日全民航平均票价同比提升35% ，较2019年同期提升8%。
从机场客流来看 ，今年春运至今，浦东机场日均航班量692班，较去年12月份日均航班量环比提升74% ，航班量恢复至2019年春运同期 的55% ；白云机场日均航班量936班，较12月份平均提升129% ，航班量恢复至2019年 的74%，深圳机场日均航班量831班，航班量恢复至2019年 的90% ；三亚机场日均航班量383航班量恢复至2019年的105% 。(证券日报)
秦兵马俑新发现 ：明确陶俑制作程序 甬道曾被挖开过******
中新网西安1月12日电 (记者 阿琳娜)记者12日从陕西省文物局举办的新闻发布会获悉 ，秦兵马俑一号坑第三次发掘共清理陶俑220余件，初步厘清军阵的排列规律，明确了陶俑的制作程序 ，甬道迹象可为项羽破坏秦始皇陵园和兵马俑坑提供非常有力 的佐证 。
秦兵马俑陪葬坑 是秦始皇帝陵园外围的一组大型陪葬坑，其中一号坑面积最大 ，平面呈长方形，按照排列密度估计 ，全部发掘后可出土陶俑、陶马6000余件。2009年至2022年 ，秦始皇帝陵博物院对一号坑进行第三次正式发掘，发掘面积约430平方米 。
图为发掘区。 陕西省文物局供图此次发掘共清理陶俑220余件，陶马16匹 ；战车4乘、鼓2处、鼓槌1处 、漆盾1处 、笼箙3处 ；兵器柲多处、弓弩箭箙多处；发现车马器、兵器 、生产工具等，共计近千余件(组) 。
秦始皇帝陵博物院研究员申茂盛介绍 ，俑坑的木质结构 是由地栿——立柱——枋木——棚木构成框架式结构，较其他陪葬坑由垫木——地板——立柱——厢板木——棚板木所构成 的厢椁式显得技术原始 ，兵马俑陪葬坑应该是陵园中修建较早的一组陪葬坑 。
通过考古发掘还取得了一些重要发现 、新认识 。在俑 的等级与军阵方面，明确了特殊俑 的职能，初步厘清了军阵 的排列规律 。在车属遗迹方面 ，清理出笼箙等遗迹，并判定其为车配置装纳杂物之器，并非马槽。在武器装备方面 ，认为俑坑内的长兵器主要为铍与戟 ；短兵器分辨出两种青铜剑有等级上 的区别；远射兵器，解决了檠木的使用问题 ；防护设备清理出俑坑中第一面盾牌 ；指挥设备清理出鼓与鼓槌 。
图为考古人员正在发掘区工作。 陕西省文物局供图此外 ，通过考古发掘，认为俑 的双臂单独制作 ，待陶俑躯干完全制作好后进行二次覆细泥，细部雕饰包括铠甲已完成后才粘接双臂，搞清楚了陶俑 的制作程序。彩绘保护与文物修复也有了新 的突破 ，截至目前已修复陶俑约140余件 。
申茂盛表示，此次考古发掘显示，甬道被人挖开过 ，推测有人利用甬道进入俑坑。能够利用甬道进入俑坑进行破坏的人 ，一定是参与了俑坑修建 的人 ，联想投降项羽的秦兵，这些人在接受了项羽 的指令来破坏的话，一定是轻车熟路，所以，甬道迹象可为项羽破坏秦始皇陵园和兵马俑坑提供一个非常有力的佐证。(完)
（文图 ：赵筱尘 巫邓炎） [责编：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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