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探访京广高铁 的通信战士 ：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”******
(新春走基层)探访京广高铁的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
中新网长沙1月18日电 题：探访京广高铁的通信战士：“飞天遁地”护航高铁“贴地飞翔”
作者 鲁毅 王极 刘海燕
1月17日上午9时，在湖南长沙喧闹市区的一角，身高一米八三 的大个子杨帅正蜷缩在一处光缆井下 ，使用专用仪器对高铁光缆进行巡检。
杨帅是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段 的一名“95后”高铁通信工，他所在 的长沙南通信集中修工区主要负责京广高铁335千米通信设备的检修与养护 。因其工区作业内容涉及无线通信、有线通信 ，作业环境覆盖高铁桥梁 、隧道 、铁塔、光缆井下等因素 ，他们被称为通信“全能战士” 。
铁路通信设备作为连接铁路运输行业各个系统间有序运行 的“神经网络”，涉及的设备数量庞大、类型繁多。只要有火车经过的地方，就一定会有铁路通信网络的覆盖。
“通信光缆 是高铁行车调度指挥 、电子客票以及旅客服务等重要工作 的数据传输通道，为全国铁路信息通信互联互通提供保障 。”杨帅说 ，如果巡检不到位 、排患不彻底 ，一旦发生光缆中断，旅客将无法刷票进站乘车，高铁司机无法接收到调度命令和径路预告 ，甚至出现高铁大面积晚点或停运 。
在通信工 的日常工作中，作业环境“脏乱小”，当属遍布在市内各个区域和高铁站区域附近的井下光缆巡检 。
“说它‘脏’ ，是因井下常年有污泥和积水 ；说它‘乱’ ，是因井下光缆涉及移动、联通、电信以及国防，盘根错节 、相互交织 ；说它‘小’，是因作业空间非常狭小，每次仅能容纳一人作业，且作业人员下井后几乎无法正常转身。”杨帅说 。
通信工借助各类仪器巡检高铁通信设备。 王极 摄春运期间 ，大个子杨帅要经常进入直径仅有60厘米 的光缆井下，蜷着身体检查光缆 是否损伤 。
“像这样的光缆井，我们车间管内多达300多个 ，井下光缆构建成铁路通信网络，为高铁运行提供专用的通信网络信号 。”长沙电务段长沙南高铁通信车间主任陈林成说，井下巡检虽不 是高超的技术活儿，但至关重要， 是通信集中修工区幕后保障高铁运行秩序的一个缩影。
11时 ，井下光缆巡检完毕。杨帅与工友们收拾着工机具，驱车赶往长沙南站附近的一处铁塔进行作业 。
春运期间，他们的巡检作业更频繁了 ，要么翻山越岭深入荒野山坡 ，对无线信号干扰进行排查 ；要么攀爬登上50米高 的通信铁塔检查馈缆和天线；要么乘汽车再转步行进入高铁隧道内 ，对直放站进行检修；要么在出现光缆中断时，迅速应急处置对细如发丝的光纤进行接续······
这群“全能战士” 的作业地点有空中 的 、有地面 的、有地下 的，既能拿着洋镐 、撬棍干“粗活儿”，又能干使用光时域反射仪 、熔接机干“细活儿”，还能操作频谱分析仪、八木天线干“累活儿”，他们“飞天遁地”各展所长，全方位护航高铁“贴地飞翔” ，守护旅客安全、正点抵达 。(完)
福州机场 ：旅客吞吐量预计近百万人次****** 东南网1月9日讯（福建日报记者 卞军凯 通讯员余少林）记者从福州机场获悉，春运期间 ，福州机场航班平均为255架次/日，同比增加14.35% ；预计旅客吞吐量99.1万人次，同比增加5.5% ，航空客流呈现恢复性增长。 为确保春运期间旅客平安出行 ，重点物资有序运输 ，福州机场多措并举 ，开展春运安全大检查及重大隐患专项整治 ，组织电源带载切换等应急处置演练及航班延误医疗处置桌面推演 、应急救护紧急拉动测试，全面提升安全保障能力 。 （文图：赵筱尘 巫邓炎） [责编 ：天天中] 阅读剩余全文（）  视觉焦点
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