“数字敦煌”推动交流******
【案例展示】
“数字敦煌”推动交流
敦煌研究院院长 苏伯民
为实现敦煌石窟 的永久保存 、永续利用 ,20世纪90年代初,敦煌研究院提出“数字敦煌”的理念,探索运用计算机技术和图像数字技术 ,再现和保存珍贵敦煌文化艺术 。历经30多年 的发展,目前已建立起一整套文物数字化采集、加工 、存储 、展示等的关键技术体系,形成了数字化摄影采集 、洞窟三维重建、洞窟全景漫游等海量数字化资源。
2016年 ,“数字敦煌”资源库上线 ,实现了30个洞窟整窟高清图像和全景漫游节目全球共享 ,目前访问用户遍布全球78个国家,累计访问量超过1680万余次。“数字敦煌”资源库成为面向全球传播敦煌文化 的重要窗口和品牌 。
敦煌石窟 是丝绸之路多元文明互鉴共融的结晶。借助互联网平台和技术,“数字敦煌”推动了各国文明对话和文化交流,增进民心相通,携手构建网络空间命运共同体 、共同创造数字时代新型文化文明成果作贡献。
(光明日报记者 王禹欣、陈海波整理)
《光明日报》( 2022年11月09日 10版)
学方言、手绘巡线地图 南宁铁警“接地气”保春运安全******
莫献忠对欲穿行大桥 的村民进行劝导 。 吴骆霞 摄
中新网南宁1月12日电(胡宏)警察、“水手”“绘图师”都是他 的职业 ,他用自己接地气 的做法守护着千年古镇扬美附近 的铁路运输安全,今年春运 是他坚守的第13个年头 。
莫献忠是南宁铁路公安局南宁公安处南宁南站派出所的一名线路民警 ,2010年他来到扬美警务区 ,这里毗邻扬美古镇 ,每当高铁驶过古镇,现代与传统便在这里相遇 。
莫献忠走在扬美古镇街上。 胡宏 摄
莫献忠管辖铁路线路43公里,横跨几十个自然村 ,点多线长并且学校众多,最近 的一所学校距离铁路只有40米 。特别是27公里长 的老南昆线 ,多为低路基 ,沿线村民为了方便日常生活劳作 ,经常会横跨线路。
走村串户开展安全宣传自然成为莫献忠工作中的重要内容 。作为“外来户”,不懂方言成了莫献忠开展工作 的第一个“拦路虎” ,于是他就把护路队员当“老师” ,一字一句地向护路队员学,从说话开始慢慢融入当地群众当中 。
“开展群众工作,不能光讲法律,要多站在他们 的角度去帮助他们解决实际问题 。”莫献忠说。
莫献忠到村民农场开展安全宣传。 胡宏 摄
2018年,村民反映村口主要铁路交通涵一下大雨就积水,行人车辆都无法通过。莫献忠立即将情况上报并争取相关部门 的支持,在涵洞中修建了一条“高基”步道 ,即便遇到下雨积水也能使村民安全通过。
渐渐地 ,穿着一身警服 ,操着一口“土话” 的莫警官变成了村民口中 的“老莫” ,几年下来,哪家有几口人 、有多少小孩 、多少大牲畜 、家里田在哪,莫献忠都掌握得清清楚楚。
横跨在左江上的三座铁路桥 是莫献忠管辖 的重点区段,特别 是左江大桥,每逢圩日,村民经常会借道大桥 ,莫献忠也都会早早来到桥头对穿行铁路桥的村民进行劝导 。
同时,左江作为通航水路 ,不仅有两岸村民通过船只摆渡 ,更有大小货船经过,甚至还发生过因操作不当造成船只撞击铁路桥 的事故。
桥上 的情况可以实地踏勘 ,但是如何掌握桥面下和桥墩的情况曾一度让莫献忠犯难 。
莫献忠在岸边给渡船固定缆绳 。 胡宏 摄
在这里工作久了 ,莫献忠也变得“多才多艺” ,不仅做得了“水手”,还当得了“绘图师” 。
一次,莫献忠前往扬美村开展日常工作 ,和村民聊到了对大桥安全的担忧 。村民杜师傅直接跟他说 :“这有啥难,我经常要开船到对岸干活,到时候捎上你逛一圈,都 是兄弟 ,也算是我为铁路安全做贡献了 。”
自此,杜师傅每次开船渡江前都会给莫献忠打电话邀请他乘船巡线 ,莫献忠也就多了一层“水手”身份 。
每天徒步巡线10公里 是这些年来莫献忠始终坚持 的必修课 ,他将徒步巡线收集到的资料分别绘制了普铁和高铁线路管辖图 。
莫献忠在守护的线路图上添加信息 。 胡宏 摄
“对我们线路民警来说,它必不可少。”莫献忠用笔点了点挂在扬美警务区墙上 的手绘地图。
“三角形的 是重要道口 ,圆形 是交通涵,沿线所有的重点路段我都标注了出来” ,指着“地图”上的各种标记 ,莫献忠如数家珍。
微微泛黄的地图上 ,一道道折痕似乎在诉说着它已经跟随自己 的主人走过很多地方 。
如今的莫献忠早已将线路图刻在了心里,他说 :“巡线 是个基础工作 ,底数清才能情况明 ,只有亲眼看到才能真正了然于胸 ,一步一个脚印才能走出安心。”
今年 的春运 ,莫献忠更忙了 ,外出打工的青壮年纷纷提前返乡,前来古镇游玩 的游客也日益增多 ,他将用更接地气 的做法一直守护着铁路“大动脉”安全 。(完)
(文图:赵筱尘 巫邓炎)