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习近平贺信肯定中新社坚持为侨服务 引海外侨胞热议******

　　中新社北京9月26日电 (记者 冉文娟)七秩芳华 ，中新社向海外侨胞发出了一封封及时 、温暖的“家书” ；岁月更替 ，中新社以侨为桥 ，搭建中国与世界沟通 的桥梁 。

　　9月23日 ，中共中央总书记、国家主席 、中央军委主席习近平致信祝贺中国新闻社建社70周年 。连日来 ，贺信在海外华侨华人中引发热烈反响。

　　习近平在贺信中肯定中新社建社70年来“坚持为侨服务” 。对此 ，旅居匈牙利30多年的中东欧中医药学会会长陈震深有感触，他称中新社 是陪伴自己海外生活的“老朋友” 。

　　“早年间信息相对匮乏，在海外获取祖(籍)国 的准确消息不易 。中新社的新闻报道让我们及时了解中国最新动态，打开了一扇窗 。”陈震说 ，这些年中新社的新闻产品越来越丰富，但“为侨服务” 的初心不改 ，始终关注着华侨华人的生存境遇 ，为侨胞权益发声，建设“精神家园”。

　　“尤其是新冠疫情发生以来，中新社多次报道侨胞抗击疫情 、同舟共济 的故事，为华侨华人在住在国抗疫注入正能量，带来信心和力量 。”陈震说 。

　　“多年来中新社 是我在美国关注最多的媒体之一，每每看到中新社报道，都会有一种特别的亲切感 。”美国犹他州韦伯州立大学终身教授乐桃文说，不论 是向纸媒提供文图稿件 ，还 是拓展网络报道 ，再到近些年 的微信公众号等新媒体平台 ，中新社 的新闻产品都令人印象深刻。

　　乐桃文说 ：“几十年来 ，中新社一直关注着侨胞 ，心贴着侨胞 ，团结、服务侨胞，深受大家喜爱与推崇。”

　　习近平肯定中新社为“讲好中国故事 、传播好中国声音”发挥了积极作用 ，并希望中新社为“推动中外文明交流 、民心相通作出新的更大贡献”。

　　“中新社的报道展现了伦敦唐人街的繁荣发展，提升了在英华侨华人形象 ，促进了中英两国友好交流。”英国伦敦华埠商会主席邓柱廷说 ，中新社以多种方式关注和报道一年一度的伦敦华埠新春庆典，提升了活动影响力 ，也加深了英国民众对中华文化的了解和喜爱。

　　他表示，伦敦华埠商会未来将继续发挥好桥梁和纽带作用，传播中华文化 ，推动中英两国人文交流，“诚挚希望能和中新社一起努力，为两国友好注入更多正能量”。

　　“中新社 的报道平实 、接地气 ，在海外读到尤其亲切。”韩中文化友好协会会长曲欢说 ，期待中新社未来挖掘更多韩中两国友好交流 的故事 ，增进彼此了解 ，推动两国民众情感共鸣，心灵相通 。

　　在当前百年变局 的新形势下 ，海外华侨华人作为跨文化人群 ，其桥梁纽带作用进一步凸显。澳大利亚澳华文联主席、悉尼华星艺术团团长余俊武致力于推动中华文化的本土化传播，艺术团创作的许多文艺作品在中新社旗下 的“侨宝”客户端平台展示，得到了广泛的传播 。

　　他说，“中新社搭建的平台，助力我们更好地传播中华文化，也鼓励我们探索创新，深挖中华文化经典中与时俱进的创新价值，推出更多优秀作品服务当地 。”(完)

温暖回家路丨春运首日“护龙人” ：每天弯腰、蹲起上千次为运输安全保驾护航******

　　大河网讯 1月7日 ，春运首日 ，阳光明媚 。在中国铁路郑州局集团公司郑州车辆段南五里堡客车整备场，一列列精检细修 、整装待发 的客车像一条条绿色长龙 ，等待着开往“美丽的春天” 。繁忙 的整备场 ，穿着工装 、戴着口罩 的客车检车员们不停穿梭在车体间 ，他们就是——春运里 的“护龙人”。

　　每年春运 ，铁路部门都要对郑州局集团公司所有配属的旅客列车进行客车大整修，迅速修复各种不良隐患 ，并重点从防燃轴切轴、防客车火灾 、防列车分离、防制动故障 、防运行品质不良 、防配件脱落入手，为客车查找病灶，整治病害 ，补充营养 ，强壮筋骨 。

　　随着新冠疫情防控形势向好 ，企业复工复产加速 ，不少列车已重新投入使用 。郑州车辆段是郑州局集团有限公司唯一 的普速客车检修单位，担负着67列1139辆图定列车车辆的日常检查 、故障处理和技术保养等繁重任务 ，确保这些即将“开往春天”的列车行车安全。根据测算，这个段除保证图定客车正常开行外 ，还需编组临客车底29组526辆。

　　为此 ，春运期间，这个段紧密围绕客车车体运用实际 ，科学调配检修计划，实施车辆检修定人 、定责、定标的管理制度，统一车辆整修标准，对图定客车和临客列车进行全面整备 。

　　李俊 ，郑州车辆段库检车间青年突击队检车员，作为一名“00后” ，李俊 的主要工作就 是对进入客整所 的客车车体进行逐辆检查 ，确保车辆各部件状态良好 。今年 是他经历 的第二个春运，1月7日，李俊正在检查一列209P转向架型号 的车体，他左胸前挎着 的一台对讲机不断传出指令，右手提着一把点检锤，木质的锤把已乌黑锃亮 ，尖尖的锤头也已经被磨圆 。

　　李俊熟练地探入车底 ，脑袋探进侧架内侧，提起点检锤“滴滴答答”地敲击着转向架摇枕 ，静静地辨识着金属撞击 的声音 ，整个过程不停地变换姿势，眼睛像鹰一样巡查着每一个部件。通过眼看、耳听、手拉 、指摸等方式 ，找出列车 的“病因”，及时修正 。

　　李俊说 ：“在定岗前，师傅告诉我这种车型检查重点主要在车体下部组件 ，需要仔细敲击部件，听音辨别部件是否存在问题，如遇问题部件要及时处理，并再次确认修复后 的部件状态良好。尤其 是春运期间，列车疲劳运行更易引发各种不良隐患，作为检车员更应该严格按照标准，做到精检细修。”

　　不一会 ，李俊从车底钻出，嘴里默念一句：“敲击声音未见异常，该车状态良好。”接着向下一辆车走去。因行车安全需要 ，客车车体检查作业都 是在露天场所开展 ，场内没有树木 、没有任何可以遮挡的设施 。春运期间，室外温度最低将达到零下10摄氏度。检车员长时间 的室外作业 ，每天行走 的步数通常在两三万步 ，用检点锤敲击 的次数达到上万次，弯腰 、蹲起 的次数多达上千次。

　　据了解，郑州车辆段以客车电采暖系统 、制动系统检查整治为重点，紧盯关键补强短板 。在客整场库停期间，组织作业班组对易冻覆冰部位和制动系统供风管路实施全面防寒检查 ，对车内空调 、伴热装置等重要设施逐一检查。针对近期气温骤降的实际 ，组织作业人员及时供电供暖，为夜间停放 的客车保暖驱寒 ，确保次日安全出库 、上线良好运行。

　　围绕春运客车安全，突出大部件脱落 、防溜等安全关键，开展安全隐患排查整治，加大对关键岗位 、关键作业、关键部位 的检查盯控力度 ，在全面做好列车转向架 、塞拉门 、车内服务设施等关键部位日常巡检的基础上 ，重点对车上车下的供水管路和用水设施进行全面平推检查。

　　春运期间，这个段结合春运开行方案 ，提高作业人员的应急处置能力，从严从细做好应急故障的判断和处置，为假期运输安全保驾护航。（记者 祝传鹏 通讯员 刘雨）

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）